2018年襄阳市民购车超10万台 燃油车销量略减

　　记者2月13日从市税务局第二分局获悉，2018年，襄阳市民购车超10万台，与2017年相比燃油车销量略微减少。汽车消费呈现新能源汽车销量增加、市民购车均价上升等趋势……

　　多种因素影响燃油车消费

　　“我们家是2008年买的车，当时把车停在单位院子里还显得很孤单，那时没几台车。过了两年，院子里的车就逐渐多了起来，到现在每天还要上演‘抢车位’。”市民李女士回忆说。

　　从2008年到2018年十年间，市民购车热情高。市税务局第二分局税源一股股长胡昊分析，由于人们收入水平不断提高、消费观念发生转变，加之国家对小排量乘用车实施相关税收优惠政策，刺激了人们的买车欲望。

　　而如今，停车难、养车贵等问题逐渐凸显。每到上下班高峰期以及节假日，我市主干道都会发生车辆拥堵状况，这些因素影响了汽车消费。

　　新能源汽车购买量增加

　　虽然燃油车购买数量减少，但记者发现，新能源汽车购车量呈增长趋势。2017年，市民购买新能源汽车1.01万台;2018年，购买新能源汽车1.18万台，较上年增长了17%。“襄阳正在全力打造中国新能源汽车之都，已聚集了东风、美洋、九州、雅致等多家新能源整车生产企业，以及猛狮、骆驼、国能等一批动力电池生产企业。新能源汽车本地化生产，进一步刺激了市民购买新能源汽车的热情。”市税务局相关负责人说。

　　如今，走在街上，经常能看到绿色牌照的新能源汽车穿梭在车流中……

　　市民购车均价上升

　　数据显示，虽然购车数量下降了，但市民购车的平均价格从2017年的13万元每台，增长到了2018年的14万元每台。“现在市民生活条件越来越好，购买能力增强了，对车辆配置的要求也越来越高。一些汽车经销商为了迎合消费者，推出不少精品车型。”胡昊分析道。

　　记者了解到，今年国家将推出促进汽车消费的相关政策，从有序推进老旧汽车报废更新、优化新能源汽车补贴结构、促进农村汽车更新换代、加快繁荣二手车市场等方面来稳住汽车消费，托住商品消费“大头”。