2018年平潭口岸进出口总值达59.01亿元 外资总到位额2.44亿美元

　　在口岸设施建设方面

　　为兼顾近、中、长期战略发展需要，平潭口岸规划有澳前、金井、草屿、流水四个港区。其中，澳前港区建设1万总吨级客货滚装泊位和待泊泊位各1个，已获批冰鲜水产品、食用水生动物、种苗、水果、肉类等指定口岸资质，二期规划建设稳步推进。金井港区规划建设9个码头泊位，开放岸线21500米，现已建成3号、4号、5号5万吨级多用途货运泊位3个，港区基础设施和功能逐步完善。口岸的建设带动了港口经济发展，全国首个集海运快件和跨境电商保税备货、直邮购物监管功能于一体的“三合一”监管中心，海西动植物隔离检疫处理中心、台湾农渔产品交易市场等项目纷纷落地建设，投入运营，平潭口岸设施和产业功能进一步拓展，港口经济雏形初步显现。

　　口岸是人员、货物、交通工具出入境的节点。近年来，平潭口岸在基础设施、通关便利化、航线培育等方面不断完善，平潭口岸优势不断凸显，港区发展取得可喜成绩。两岸货物、邮件也相继打通，两岸交流日趋紧密。

　　据统计，2018年，平潭口岸进出口总值达59.01亿元，同比增长13.2%。其中，出口总值15.45亿元，同比增长41.7%，增速居全省第一。外资总到位额2.44亿美元，增长504%，增速居全省第一。平潭口岸海港国际集装箱吞吐量2.72万个标箱，同比增长58.71%， 增速居全省第一。跨境电商海运快件全年实现进出口货值10.4亿元，同比增长253.7%，跨境电商总量全省第一。

　　在口岸通关便利化方面

　　海关、边检、海事等口岸查验单位高度重视平潭口岸发展，着力探索具有平潭特色的通关监管制度创新。其中，海关推出“支持两岸海上客运航线客带货试点”“先放行、后报关”;边检推出“两个共同、三个前移”货物查验模式，优化查验流程，方便船舶往来;海事推出船籍港、便利缴交港口建设费等多项改革措施以及跨境贸易便利化水平配套措施。平潭口岸营商环境得到进一步优化。2018年，平潭压缩货物通关时间位居福州关区前列，进口整体通关时间下降到5.08小时，出口整体通关时间下降到0.29小时，同比缩减89%、97%;实现集装箱进出口环节合规成本下降100美元。在2018年“双十一”期间，平潭实现出货时效、通关效率全国第一。

　　在航线培育方面

　　除了已有的海峡号、丽娜轮往返岚台之间外，2017年12月28日，万吨级巨轮“台北快轮”从平潭至台北顺利完成首航，每周二、周四固定往返，为岚台航线再添“巨无霸”。2019年1月20日，“台北快轮”执航的“高雄-平潭”高速货运直航航线也顺利在平潭口岸金井港区完成首航，并进入常态化运营，为平潭开展台湾农渔产品交易中心建设奠定基础。目前，平潭已实现至金门、台北、台中、高雄等台湾北部、中部、南部航线的全覆盖。同时，还在积极探索新的航线，进一步完善对外航运通道。2018全年，平潭口岸岚台客运直航航线航班550航次，同比增长7.84%;出入境旅客人数14.94万人次，同比增长32.24%;征收关税1.3亿元，增长187%。

　　得益于岚台“路通货畅”，平潭对台海运快件及跨境电商、航运业得以蓬勃发展。平潭重点围绕“关、线、仓、配、管、商、补、业”这八个方面，找准切入点，着力疏通堵点、痛点问题，实现了现代物流业的高速发展，并被国家发改委、交通部批准为商贸服务型国家物流枢纽承载城市。