呼和浩特巴彦淖尔路改造提升工程预计8月31日全线完工全长约10.43公里

2019-05-06 14:10来源: 中国新闻网

图为改造工程现场。

　　在巴彦淖尔路改造提升工程指挥部，工程指挥长金雪明说：“巴彦淖尔路改造提升工程是2017年市里定的重点建设工程，于2017年10月份正式开工，预计2019年8月31日全线完工。目前已经到了工程推进的关键期，也就是架设期。呼和浩特市委、市及回民区委、区对此都高度重视，所有的领导都在关注，到目前为止工程进展顺利，预计2019年8月31日全线贯通。目前，主线桩基、承台、墩柱全部完成，盖梁完成299个，占总数的97%；匝道桩基完成93%，承台完成71%，墩柱完成62%，盖梁完成28%。梁厂生产方面，巴彦淖尔路改造提升工程全线主线共需简支变连续箱梁1134片、I型梁1422片。累计完成简支变连续箱梁748片、I型梁826片，分别占总数的66%和58%。完成架设（现浇）各类桥梁113跨，占总数的37%，截至目前，主线的基本工程已基本完成，正在稳步推进中。”

　　巴彦淖尔路改造提升工程呼和浩特市高架快速路网的重要组成部门。该项目南起南二环以南约510米，北至北三环，全长约10.43公里，其中玉泉区段（南二环-鄂尔多斯西街）长约3.53公里，回民区段（鄂尔多斯西街-北三环）长约6.90公里。可研批复项目建设总投资46.04亿元（回民区段33.11亿元、玉泉区段12.93亿元）。该道路还与北三环、北二环、海拉尔街、南二环等快速路连接，对首府构建立体交通体系、提升城市现代化水平具有重要意义。回民区委、高度重视，始终把巴彦淖尔路改造提升工程摆在全区工作突出位置，举全区之力推进项目实施，工程整体快速推进。

　　据介绍，巴彦淖尔路改造提升工程高架主路按城市快速路标准实施，设计速度60公里/小时；地面辅路按城市主干路标准实施，设计速度50公里/小时。主路全线高架，道路标准横断面为两幅路形式，其中：中央分隔带宽1米，两侧机动车道各宽12米，安排三上三下6条机动车道，两侧防撞护栏各宽0.5米，主线高架桥标准段总宽26米；地面辅路道路标准横断面为四幅路形式，其中：中间分隔带宽7米，两侧机动车道各宽11米，安排三上三下6条机动车道，两侧分隔带各宽3.5米，两侧非机动车道各宽3.5米，两侧人行道各宽3.5米，辅路标准段总宽50米。设置6处互通式立交、新建2处独立上下匝道、新建2座跨河桥、新建主线跨线桥1座。工程共有桩基4194根，其中主线桩基1898根、门架边桩及匝道桩基2296根；承台共计904个，其中主线328个、匝道576个；墩柱共计912根，其中主线328对、匝道584根；盖梁635个，其中主线308个、匝道327个；箱梁共计725跨，其中主线307跨，匝道418跨。