格勒收费站 东格高速项目部 供图
2日上午，昆明东川至格勒高速公路通车仪式在东格高速公路汤丹收费站举行。东格高速公路将于7月7日11时正式通车运营。今后，经此路到成都，比G5京昆高速少约120公里车程，耗时缩短约1.5个小时；经此路到重庆，比G85渝昆高速少约70公里车程。七座及以下小客车跑完东格高速全程收费约34.2元。
设有3个收费站
东格高速起于昆明市东川区城西北板河口，顺接功山至东川高速，止于东川区拖布卡镇格勒村，路线全长39.466公里，采用双向四车道高速公路标准，设计速度为每小时80公里，路基宽25.5米。东格高速有隧道3座，桥梁20座，互通立交3处，停车区1处。
据了解，东格高速共有三个收费站：汤丹收费站、格勒收费站和拖布卡收费站。经汤丹收费站，可通往巧家、宁南和功山等方向。该收费站双向设有6个收费通道，按照有关要求，今年底，6个通道都将实现ETC收费。
穿过9级地震带
东格高速公路是云南省高速公路网规划中第8条纵线S25昆明至巧家高速公路的重要组成部分，是云南省入川、渝的主要通道之一，也是昆明市骨架路网重要组成部分，是云南省、州（市）、县的一条地方经济干线。
同时，这条高速也是我省今年“能通全通”工程第一条通车的高速。中铁开发投资有限公司东格高速公路工程指挥部副指挥长、总工程师游永华介绍，这条高速的特点是穿过了泥石流高发区蒋家沟等地，还穿过了9级地震带。
此外，昆明连接四川的京昆、沪昆高速在昭通、曲靖路段几乎每年都会因雨雪天气封路，而东格高速处于干热河谷，年平均蒸发量是降雨量的50倍以上，不易结冰，该路段成为我省对外交通运输的强有力保障。
提前6个月建成
该高速是政企合作示范线财政部第四批PPP示范项目，是昆明市、中国中铁第一条建成运营的以PPP模式实施的高速公路。2017年1月，东格高速公路全面开工建设，从工可批复到建成通车仅用了2年半时间，提前合同工期6个月建成云南进川入渝新干道。
东格高速公路建成通车，完善了国家高速公路网布局，提高了云南省干线公路网主骨架技术等级结构，有效发挥高速公路在综合运输系统中的功能和作用，以适应交通量增长和改善行车条件、提高运输效益，加快区域社会经济发展。同时，能提升川、滇通道的通行能力，有效分流现有G85渝昆高速的交通。（张勇）
