宜石高速狗街互通施工现场。 记者刘凯达摄
记者从昆明市交通运输局获悉，宜良至石林高速公路（下称“宜石高速”）计划于2020年12月31日通车。通车后宜良至石林开车仅需10多分钟，将有效缓解昆石、昆玉、昆曲高速的交通压力，促进沿线经济发展。
7月5日，在宜石高速宜良狗街收费站出口，记者看到工作人员正在进行路面铺设，项目建设热火朝天。宜石高速是《云南省道网规划（2014-2030）》省高网S24昆明至那坡高速公路（昆明-宜良-石林-泸西-丘北-广南-富宁-那坡）中的一段，是云南省高速公路网的重要组成部分，被列为省、市重点工程项目。
宜石高速起于宜良县狗街镇，接在建昆明绕城高速公路东南段狗街互通，途经昆明市宜良县、石林县，在石林县板桥镇设大瀑布落地互通，止点设石林南T形枢纽互通与国高网G80广昆高速公路石锁段相连，全长19.787公里（宜良县境内6.865公里，石林县境内12.922公里），按双向6车道设计，设计时速100公里/小时，共设互通立交3处（狗街、石林大瀑布、石林南），收费站2座（狗街、石林大瀑布）。
宜石高速项目公司董事长、项目指挥长杨新红介绍，截至目前，宜石高速公路建设项目质量、安全及进度整体受控，主要控制性工程正按计划稳步推进。狗街收费站已于今年3月31日开通运行，全线桥梁桩基累计完成工程总量的95%；墩柱完成工程总量的86%，预制T梁累计完成工程总量的66%。全线路基填方完成397.55万立方米，占填方工程总量的93%，挖方完成252.38万立方米，占挖方工程总量的99%。全线涵洞、通道完成工程总量的100%，边坡防护完成工程总量72%。预计到今年底，除山冲箐隧道外的其余主体工程将全部完工。
“下一步，各参建单位将在确保质量安全的前提下，加快项目推进速度，确保宜石高速于2020年12月31日建成通车。”杨新红表示，宜石高速通车后，可以形成滇东南旅游快速通道，搭接东南绕城高速，将有利于缓解昆石、昆玉、昆曲交通压力；有利于完善全省高速公路网络、改善区域交通条件、促进滇中地区经济社会协调发展和旅游资源开发。
记者手记
昆明公路网
层次分明、脉络清晰
从2017年开始，我持续跟踪昆明市道路交通基础设施建设项目报道。两年来，昆明有多条高速公路通车，快速交通系统不断完善。
2017年，武易高速、黄马高速和晋红高速分别于6月29日、7月15日和11月8日顺利建成通车。2018年1月，昆明绕城高速公路东南段宜良至澄江段正式建成通车，宜良至澄江新增一条高速通道，打破了两地之间无直通高速公路的历史。今年1月23日，功山至东川高速公路正式建成通车，昆明到东川仅需2小时，比原来缩短1小时车程，结束了东川区无高速公路的历史。今年7月7日，昆明东川至格勒高速正式通车运营，缩短了昆明进川入渝的行程；今年10月1日，寻甸至沾益高速公路（昆明段）将建成通车……
多条高速公路建成通车，推动着昆明公路网结构功能的日益完善。目前，全市公路里程18751公里，其中，高速公路通车里程达812公里，全市基本形成了以高速公路为公路网主骨架、普通国省干线为基础、县乡道为支撑的层次分明、脉络清晰的“环线”+“射线”公路网结构。（王绍芬）
