记者从有关部门获悉,新建巢湖至马鞍山铁路环境影响评价征求意见稿于日前开始公示。根据征求意见稿,马鞍山将新建全长约9.6公里长江公铁两用桥。
新建巢湖至马鞍山铁路工程建设标准为客运专线双线,设计速度目标值为350km/h;计划于2019年开工,总工期为60个月。按照规划,年度列车流量设计近期到2035年为55对客车/日,远期到2045年为72对客车/日。
2019-08-23 07:04市场星报
记者从有关部门获悉,新建巢湖至马鞍山铁路环境影响评价征求意见稿于日前开始公示。根据征求意见稿,马鞍山将新建全长约9.6公里长江公铁两用桥。
新建巢湖至马鞍山铁路工程建设标准为客运专线双线,设计速度目标值为350km/h;计划于2019年开工,总工期为60个月。按照规划,年度列车流量设计近期到2035年为55对客车/日,远期到2045年为72对客车/日。
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