记者从有关部门获悉，新建巢湖至马鞍山铁路环境影响评价征求意见稿于日前开始公示。根据征求意见稿，马鞍山将新建全长约9.6公里长江公铁两用桥。

　　新建巢湖至马鞍山铁路工程建设标准为客运专线双线，设计速度目标值为350km/h；计划于2019年开工，总工期为60个月。按照规划，年度列车流量设计近期到2035年为55对客车/日，远期到2045年为72对客车/日。