岱黄高速免费后通车量一年增加近1.5倍 黄陂旅游综合收入破百亿元

　　岱黄高速免费一年，通车量增加近1.5倍

　　黄陂免8872万通行费旅游收入破百亿

　　去年10月26日，岱黄高速开始实行免费通行。黄陂一年花8872万让1012万辆车免费通行了岱黄高速。免费通行一年间，是得不偿失，还是得大于失？近日，记者对此进行了深入采访。

　　免费后通车量一年增加近1.5倍

　　从汉口到黄陂，走岱黄高速来回一趟得花20元通行费。2017年，黄陂区委、区政府顺应民意，拟定了岱黄高速免费通行方案。

　　去年10月26日零时起，往返岱黄高速府河站至黄陂站区间的7座（含）以下小型客车，其通行费由黄陂区人民政府统一支付。取消收费后，岱黄高速车流量明显增加。据统计，2017年岱黄通车量为679.94万辆。今年截至目前，岱黄高速通车量为1012.26万辆。免费后岱黄高速通车量是去年的近1.5倍。黄陂区政府为此支付通行费总金额为8872.52万元。

　　旅游综合收入破百亿元

　　岱黄高速取消收费，游黄陂的人多起来，一年间有2600余万游客进入武汉“后花园”。今年10月3日，家住汉口江大路的高先生带着全家人一起自驾去黄陂木兰草原景区游玩。当日，黄陂区区旅游委发布红色预警信息称，木兰草原景区接待游客近4万人。

　　高先生介绍，黄陂距离较近，适合自驾一日游。“尤其是岱黄高速取消收费后，去黄陂感觉更爽了。”

　　近年来，黄陂先后建成1个5A级景区、5个4A级风景区、7个3A级景区，是全国拥有A级景区最多最密集的区县。岱黄高速取消收费带火黄陂旅游业的发展。黄陂区旅游委相关负责人介绍从2017年10月至2018年10月，全区旅游接待人数为2640.93万人次，同比增长15.3%。2017年，黄陂旅游综合收入82.8亿元，而2018年截至目前，旅游综合收入达126.17亿元，同比增长31.3%。

　　市民出行更便捷营商环境更好

　　家住汉口常青花园的李女士在黄陂区前川街黄陂广场从事行政管理工作。一年前，每日从家到工作单位来回70公里，需油费约50元左右，高速通行费20元，每天至少需支出70多元。以每月22个工作日来算，李女士供需支付1540元交通费。李女士只能和住在汉口的其他几位同事拼车，以减小开支。“岱黄高速取消收费后，我开始自驾上班，车子加装了ETC后每次通过收费站不到五秒，太方便了！”

　　岱黄高速的免费，也为创业者营造了良好的投资环境。家住汉口日月星城小区的徐先生和其他投资人一起在黄陂王家河街创办了一家文化旅游公司，他对岱黄高速免费通行最有感触。

　　“我们几个合伙人都在汉口居住，公司里每个人的私家车加上公务用车一共有10多辆，我们开车从汉口到公司每次来回都是20元。每年光过路费都有两三万元的支出，这对于我们刚创业的公司也是一笔不小的支出。现在黄陂区政府为通行费买单后，缓解了我们的财政压力，让我们这些企业得到了更好的发展。”

　　今年1至9月，黄陂区完成招商引资实际到位资金397.95亿元，同比增长7.5%。黄陂区商务局相关负责人介绍，岱黄高速的免费通行，无疑给黄陂区提供了更良好的营商环境，今年黄陂区招商引资成效显著。