在2019上海车展上，东风标致新一代508L插电式混动版正式发布；近日从相关渠道获悉，新车将于今年下半年上市，动力上搭载1.8T发动机与电动机所组成的插电式混合动力系统，在纯电模式下NEDC续航里程为50km。
造型方面，插电式混动版与在售的燃油版车型在造型方面基本保持一致，区别之处在于车身左侧设有充电接口,而燃油加注口则安排在车身右侧。
前脸造型几乎没有变化，点状镀铬格栅尽管面积不大，但一颗一颗的金属点非常有质感。最抢眼的应该是日行灯带的设计，它镶嵌于前包围中的，并与前大灯贯穿，好似一对獠牙显得非常凶悍。
车身侧面线条十分修长，一条腰线贯穿整个车身；508L PHEV尾部同样配备了带有3D效果和熏黑设计的“狮爪式” LED尾灯，与标致品牌的家族式设计风格形成了统一。
动力系统，新车将搭载一套1.8T发动机与电动机所组成的插电式混合动力系统，其中汽油发动机最大功率147kW（200Ps），电动机最大功率80kW（109Ps）。新车在纯电模式下NEDC续航里程为50km，百公里综合油耗2.2L。
充电时间方面，使用标准的3.3kW车载充电器需要3.5小时，也可选装6.6kW车载充电器，充满只需1.5小时。
东风标致新一代508L插电式混动版的推出，无疑是对自身产品线的更好补充，也有望获得更多消费者的欢迎，未来推出后将与索纳塔PHEV等车型展开竞争。
