起亚K5自2015年迭代之后,一直没有大动作,反观竞争对手如本田雅阁、别克君威、丰田凯美瑞、大众迈腾等车型均完成更新,产品力层面占据一定优势。近日起亚全新一代Optima(国内为K5)现身海外地区进行测试,该车将于11月亮相,明年上半年正式进入市场。外观方面,起亚全新一代Optima前脸进气格栅与灯组分离,保险杠两侧雾灯区域进行调整,车侧后视镜基座下移至门板处,并在A柱位置开有三角窗,可减小盲区面积。

  车身线条更为低矮,视觉重心下降,车身轴距也有所增加。车尾灯组采用贯穿式设计,此前该设计常在大众车系中应用,但目前同级的大众迈腾/帕萨特还并未更新,排气为双边单出式布局。动力方面,新车或继续搭载1.6T或2.5T涡轮增压发动机,传动系统匹配7速/8速双离合变速箱,后续将提出插电混动版本车型及更为运动的GT版本车型。