池州长江公路大桥南岸主塔顺利封顶 高度相当于82层楼高

　　新安晚报 安徽网 大皖客户端讯 作为我省目前唯一在建的跨江公路大桥，池州长江公路大桥的建设工程一直倍受关注。新安晚报、安徽网、大皖客户端记者今日获悉，11月25日，高243米的皖江主航道最高索塔——池州长江公路大桥南岸主塔顺利封顶。远望南主塔，宛若一双紧握菩提念珠的洁白玉手屹立江心。此前的10月22日，高237米的大桥北岸主塔也已封顶。

　　池州长江公路大桥充分融入了池州地域文化特色，在主塔设计中凝炼出佛手、佛珠、佛光的理念。大桥跨江主桥为不对称等高塔混合梁斜拉桥。为呼应九华山浓厚的佛教文化，主塔中采用白色的净瓶形索塔，塔间横向设置6道球形横梁，108根黄色的斜拉索分组集聚锚固于球形横梁上。塔柱犹如菩萨合十双手，球形横梁犹如菩提佛珠，放射状集束拉索犹如万道金光闪闪的佛光。整体造型生动，彰显了桥梁建筑与美学、人文的融合统一。

　　据池州长江公路大桥南岸跨江主桥CZQ-04合同段承建方——中交路桥建设有限公司相关负责人介绍，池州长江大桥南主塔施工，主桥采用等高塔混合梁双塔斜拉桥方案，主跨828米，南岸（池州岸）主塔高243m，相当于82层楼高。大桥工程自2015年5月开工，2018年11月25日大桥南塔顺利封顶。

　　池州长江公路大桥路线起自枞阳县会宫，止于池州殷家汇。该项目路线全长41.026公里，北岸接线长16.153公里，南岸接线长19.055公里，全线采用高速公路标准建设。预计2019年6月建成通车。大桥通车后，枞阳至与池州原本1个半小时的路程将被缩短为半小时，待合肥至枞阳段及池州至祁门段高速完工、济祁高速实现全程通车后，今后从合肥开车到池州不必再经过铜陵长江大桥绕行，1个半小时即可达池州，3小时不到即达祁门。