贵阳市人民大道北段将于月底实现通车条件
赵毫 摄影报道
在市北路跨线桥上站几分钟，你会感觉到从南垭路、中环路北段等地而来的车流突然聚合，就像众多的支流一下子汇到一起，远远超出了干流，也就是市北路的承载量。一直以来，从南垭路口到贵阳喷水池、大十字、中山西路等中心城区，拥堵狭窄的交通曾令很多司机心烦，却也无可奈何。如今，建设中的人民大道北段将于月底实现通车条件，这个难题也就随之减缓了。
人民大道北段北起贵阳中环线南垭路口，南抵中山西路，横跨云岩区中心城区，全长4.11公里，是贯通贵阳市北部，即云岩区所辖部分的交通大动脉。这条双向六车道的城市主干道设计时速为50公里，这也意味着，从南垭路口到中山西路，顺利时只需要短短几分钟。因与八鸽岩路、北京路、延安中路、中山西路等多条主次干道相交，人民大道的建成，将使沿线市民出行换乘问题得到大大解决。
事实上，人民大道修建的意义，远远不止交通便捷那么简单。云岩区按照市委市政府要求，把人民大道(云岩段)建设成为具有贵阳特色的文化路、旅游路、产业路、生态景观路、智慧创新路和人民群众的致富路。届时，云岩老城区的经济发展将重新布局，这条集文化、商业、旅游于一体的南北“城市新动脉”，不仅会成为一个新兴的中央经济商务区，更会是未来贵阳的一张新名片。
“穿山甲”挖通4.11公里
贵阳城市北部的中心地带突然增添了一条交通主干道，这是很多人都未曾想到的。因为这其中，需要面临太多的难题。
据介绍，人民大道北段区域有很多复杂的管线、电缆等，由于历史原因，资料严重缺乏，施工前必须多次踏勘确认;隧道上方为黔灵山公园，如何在典型的喀斯特地貌作业而不影响到山体稳定，也成为必须要考虑的问题。
但比起来，另外两个难点显得更为具体和急迫。那就是，人民大道北段的八鸽岩隧道，上方多为居民居住区，周围建筑林立，建筑物错综复杂，安全成为必须考虑的关键问题。此外，人民大道与贵阳地铁1号线并行，最浅处仅为2.5m，修建过程中如何保证不影响地铁安全运行，也是必须要解决的问题。
面对如此众多又复杂的问题，如果采用传统的爆破方式，那可能给周围的民房、山体及地铁都带来安全隐患。怎么解决呢?经专家会和业主讨论研究决定，隧道全线采用掘进机冷开方式进行。这种新兴的机器，被大家戏称为“穿山甲”。
“穿山甲”其实就是悬臂式掘进机，集切削、装渣、转运等于一身，作业的好处是采用切削方式进行掘进，振动小，对围岩扰动极小;开挖功效高，支护能够及早跟进，极大地缩短了开挖面的凌空时间。相对爆破而言，掘进机开挖具有不受时间限制、对周围建筑无振动、对围岩扰动较小，利于隧道施工安全控制，施工时基本无噪声，不扰民等许多优点。
方案确定后，施工队需要解决的问题，就是如何在最短的时间内完成作业。据介绍，为保证隧道24小时不间断施工，掘进工班实行两班制，每台隧道掘进机配套施工人员每班6-8h轮流上班。工人们的努力带来了成效，记者实地走访时，隧道已经建设完成，工人们正在铺第三道沥青，并进行其它亮化工程。
八鸽岩隧道是人民大道北段最大的难点，但不是全部。如北京路跨线桥就因为采用的钢板厚度大，焊接施工难度大，为保证桥梁的质量与工期，桥梁制作时选择加工能力较强的武汉生产基地进行上部钢梁和下部钢墩的制作，然后将成品运至现场焊接拼装。
面对困难，没有人退缩。据介绍，项目移交云岩区后，由云中城建公司按照PPP模式开展具体工作，经过上下一心的努力，将于2019年1月底达到通车条件。
记者现场看到，目前人民大道绿化景观、交通工程、城市交通、城市家具、石材、智慧街区等工程建设项目均已接近尾声，这条贵阳老城区中心大动脉，即将开始有力的脉搏。
拉开贵阳智慧城市建设序幕
记者跟随承建方负责人之一、贵中集团公司副总经理陈浪，完整地走了一遍即将建成通车的人民大道北段。从南垭路口的八鸽岩隧道入口处起步，想想脚下正在运行的地铁1号线，以及即将建成通车的人民大道北段，便能感觉到这两种城市大动脉的脉动。
通过1200米长的八鸽岩隧道，便来到了人民大道北段的路面部分。铺设管道、进行绿化的工人们正在忙碌着，大道中间的绿化带已经初具雏形，两旁的桂花、栾树等绿化也先后种上了，这预示着这条大动脉的建设即将完成。
看起来似乎平凡无奇的一切，却隐藏着众多的智慧之处——
每一个井盖下方都安装有先进的市政设施，如果燃气泄漏，控制中心会立即显示;污水流量检测，可以检测污水中的有害物质;
道路沿线均装有人脸识别系统，如果有抢劫等案件发生，就能迅速定位嫌疑人;
监控系统会对车辆数量实时监控，并自动根据车流数量调整红绿灯;
智能喷淋系统不仅自动收集雨水过滤使用，还会根据天气、季节的变化自动控制;
贵阳是首批应用5G的城市，由海信公司和联通公司联手打造，随着5G的运行，贵阳市民将提前感受到网络的增速，以及增速后带来的经济增速……
“总之，人民大道将按照文化路、旅游路、生态景观路、智慧创新路的总体理念进行建设，打造成贵阳的文化大道、景观大道和旅游大道，成为展示贵阳文化、生态的新窗口，引领贵阳经济再次腾飞的新动脉。”陈浪说，除满足基本的道路交通功能外，其真正意义，更是通过道路智慧化，实现传统道路建设的转型，拉开智慧城市建设的序幕，市政设施更加方便于民、服务于民。
云岩新兴经济圈即将崛起
长期以来，人民大道北段所连接的区域，正是云岩区南部的传统商圈。因受制于交通等条件制约，该有的经济潜力未能得到有效释放。在此背景下，如何增强中心城区的集聚和辐射能力，并且以中心城区为核心，交通干道为支撑，产业布局为先导，优化空间结构，完善设施配套，保护生态环境，推进城镇化进程，这正是人民大道建设的题中之意。
记者了解到，随着人民大道北段的修建，云岩老城区的经济发展将重新布局，这条南北“城市新动脉”，将会成为一个新兴的中央经济商务区。具体来说，人民大道南部将拟打造建设金融、保险、证券、商务、步行街区、总部楼宇和新型商圈;中部将拟布局发展旅游、传媒、文化、体育等产业业态;北部则将拟布局现代资讯、会展服务产业，打造形成文创、出版、律师、会计服务等楼宇和商圈。
采访中，人民大道北段六广门体育文化综合体正在如火如荼地建设，沿线的高端楼盘也正在崛地而起，飞山街、黔灵西路等地下综合体也正在建设之中。可以预见，随着人民大道的建成，沿线两侧地块经济将实现飞跃发展，一批高品质、新潮流制造业、服务业等商业将在此诞生。
对于人民大道北段的经济意义，陈浪给了一个形象的说法：“贵州的核心是贵阳，贵阳的核心是老城区，而老城区核心动脉，就是人民大道。随着北段的建成，这里将见证贵阳经济的飞速崛起。”作为见证者和参与人，陈浪对人民大道北段通车后带来的经济增速充满憧憬，对沿线区域所带来的城市形象品质提升信心满满。
