6月25日，记者获悉，本月，京张高铁全线铺轨完成，这意味着大张高铁年底开通后，将衔接同样在年底通车的京张高铁。届时，大同到张家口只需40分钟左右。此外，我省还有2条高铁也即将通车。
京张高铁9月将进行联调联试，预计年底开通。本月，京张高铁清华园隧道进口，铺轨机牵引着最后一组500米长的钢轨缓缓驶入接轨点精准落位，这标志着京张高铁全线铺轨完成，向着开通运营目标迈出了重要一步。京张高铁起自北京北站，途经清河站、昌平站、八达岭长城站、东花园北站、怀来站、下花园北站、宣化北站、张家口站，全长174公里。建成后，乘高铁从北京到张家口的时间，将从3小时缩短至1小时内，并与呼张和大张两条高铁线路相连，对于促进京津冀协同发展、连通西部地区具有十分重要的意义。今年9月，京张高铁将进行联调联试，预计年底开通。
此外，大张高铁预计年底通车。全长140公里的大张高铁位于河北省西北部及山西省北部，在张家口市怀安县从在建的呼张铁路怀安站引出后，南折穿越大梁山，进入山西省境内，经大同市天镇县、阳高县进入市区，与既有的北同蒲四线接轨。大张高铁全线设大同南、阳高南、天镇、怀安4座车站，设计时速250公里。大张高铁东接京都“北大门”张家口，西连大同，呈东西向连结晋北和冀北地区。其中，东端衔接京张铁路和呼张铁路，西端连接新建北同蒲四线进而连接大西高铁，建成后将成为华北北部的快速客运网组成部分，对推动京津冀一体化协同发展有着重要意义。这条高铁也将成为山西、陕西等西北地区到冬奥会张家口赛区的便捷通道。
大西高铁今年10月底前，开通大同到太原段。大西高铁，西起山西大同，南至陕西西安。目前，原平西至怀仁东段落已于2019年5月1日正式开通。争取在2019年10月底前，开通大同到太原段。届时，两地出行时间将缩短至2小时左右。（高芳芳）
