多彩贵州网讯 记者从贵州省交通运输厅网站获悉，7月6日凌晨4时许，三独高速公路三标控制性工程打见河大桥左幅中跨21m3混凝土浇筑完成，成功实现双幅合龙。
(打见河大桥全景 来源：贵州省交通运输厅网站)
据了解，打见河大桥为连续性刚构桥梁，左幅全长452.6米。其中，主桥为(73.8+135+73.8)预应力砼连续性刚构，采用三角挂篮对称悬浇施工，引桥采用40米T梁预应力砼(后张)简支T梁。大桥合龙段宽2米，是全桥厚度最薄，宽度最小的节段，但工艺复杂程度却高居所有节段之首。
为确保质量安全，项目部精心编制了施工方案，对合龙前检测、浇筑砼、水箱配重、刚性连接、混凝土待强养生、压浆及预应力张拉、挂篮拆除及压重、配重卸载等各环节进行了全方位筹划，力求实现施工进度、质量管理及安全风险的最佳把控。此前6月24日凌晨，右幅合龙施工已成功完成，为实现双幅合龙迈出了重要步伐。
据悉，打见河大桥是三独三标施工难度最大的桥梁，也是项目真正的控制性工程。打见河大桥的双幅合龙，标准着三独三标主体工程已完成，为三独高速全线通车打下了坚实基础。
