记者试乘地铁1号线感受“青城速度”

  从三间房车辆段到后不塔气站全程45分钟限速60km/h

试乘最美地铁

  30日10时许,在呼市地铁1号线三间房车辆段停车列检库内,举行了“试乘最美地铁开启幸福之旅”活动。近百名职工家属齐聚一堂,看着即将驶来的地铁列车,每个人都按捺不住激动的心情,探着头目光转向地铁列车身上,眼神充满期待。

  呼市首趟地铁列车车厢与区外地铁列车有什么不同?从始发站到终点站大约多长时间?平均时速多少?站点内又是什么样子的?预计何时才能开通试运行?

  昨日,记者首次试乘呼市地铁1号线列车,感受不一样的“韵味”。

  “滴滴滴”,10时许,一辆地铁列车缓缓启动,所有地铁职工家属整齐排列,等待上车。

  10时05分,列车缓缓驶出三间房车辆段,下一站为西二环路站。车厢内,每一排红色玉龙抓手夺人眼球,地面颜色为绿色,站在车厢内仿佛置身于内蒙古茫茫草原,座位两侧印有奶牛花纹。车厢内均安装有LED屏幕以及文化展板,上面不断滚动着呼市的地标性建筑。五塔寺、大召、昭君博物院……青城文化气息扑面而来。

  “旅客们,下一站为西二环路站,左侧下车!”喇叭内传出清脆的声音。记者发现,从三间房车辆段到西二环路站用时8分钟。10时50分许,地铁列车到达后不塔气站。车门缓缓打开后,记者看到该站点负二层装修已趋于结束。蓝白相间的屋顶、高大上的指示标志、宽敞明亮的大厅映入眼帘。

  随后,工作人员又讲解了后不塔气站基本情况。12时,车辆返回三间房车辆段。

  据了解,呼市地铁1号线2016年4月开工,全长21.93公里,共设车站19座,其中高架站3座,同时还设有1个车辆段、1座停车场,2座主变电站和1座控制中心,总造价约103亿元,是内蒙古自治区建设的第一条地铁线路,采取“投资+总包+运营”的PPP模式,由中国中铁和呼市政.府联合投资,由中国中铁总承包建设,中国中铁旗下12个施工工程局参与施工。目前正处于列车联试阶段,预计今年年底正式通车试运营。(记者穆磊)