楚天都市报讯（记者李晓琴）日前，记者从中铁大桥局获悉，随着南岸引桥最后一块T梁20日吊装完成，标志着目前世界最大跨度钢箱桁架推力式拱桥——秭归长江公路大桥全线贯通（如图），为今年“十一”通车奠定了坚实基础。
据介绍，秭归长江大桥整个项目是由“五桥一隧”组成的项目群，包含秭归长江大桥、香溪河大桥、灵观台高架桥、AK0+180接线桥、三岔沟大桥、吴家沟隧道。其中，秭归长江大桥位于屈原故里湖北秭归县内，全长883.2米，主跨531.2米，为双向四车道公路桥。
作为钢箱桁架推力拱桥，该桥跨度全球第一，净空高度亚洲第一。大桥在建设过程中，实现了四大技术创新：复杂地质条件下的边坡稳定与综合整治技术；大跨钢箱桁架拱的扣挂体系研究与施工技术；大型缆索吊机标准化研究与施工技术；大跨度钢箱桁架拱的安装与线形控制技术。
该桥原名香溪长江大桥，是秭归县第一座长江大桥，今年2月更名，预计今年国庆节通车，实现沪蓉、沪渝高速连通，进而将长江三峡、神农架、武当山三大世界级景点连成一体，对促进鄂西旅游和三峡库区发展具有重要意义。
秭归县地处长江西陵峡畔，被誉为“三峡库首第一县”。当地被长江分为南北两部分，近60公里的长江水域无一座跨江通道。届时，将结束秭归长江两岸一直靠汽渡过江的历史，秭归江北柑橘运输成本将大大降低。
