四川在线综合消息：大家非常关注的汉巴南铁路又有新消息！7月31日，巴中市发改委官网发布了一则公示信息《新建汉中至巴中至南充铁路南充至巴中段 环境影响评价公众参与第二次公示》（图1）；8月1日，南充市发改委官网也发布了《新建汉中至巴中至南充铁路南充至巴中段环境影响评价公众参与第二次公示》（图2）↓
那么，新建汉中至巴中至南充铁路南充至巴中段具体走向如何，又将怎么建设呢？一起来看看具体内容吧！
新建汉巴南铁路南充至巴中段，位于四川省南充市和巴中市。线路自兰渝铁路南充北站兰州端咽喉疏解引出，经南充市顺庆区、蓬安县、南部县、仪陇县，巴中市恩阳区、巴州区、经开区，接入巴中东站至设计终点，正线全长147.723km。本工程为双线电气化客运专线，设计时速250km/h。全线共设车站6座，正线设桥梁42.886km/104座、隧道59.194km/53座，桥隧比约69.1%；新建南充北动车存车场，设动走线3.011km；新建兰渝场联络线4.269km；新建成达万场上下行联络线4.701km。
线路图如下↓
项目站点：新建站4座（睦坝站、仪陇站、马鞍站、恩阳站）、接轨站2座（南充北站、巴中东站）
工期：项目计划于 2019 年底开工，2024 年建成。总工期 54 个月
在巴中境内，将有这些重要工程：
巴中东站
巴中东站为巴达铁路的客货运站，但目前仅办理货运作业。既有车站规模：设到发线 4 条（含正线 1 条），旅客基本站台 1 座，货物线 2 条，货物站台 2 座，牵出线及安全线各 1 条。本工程在既有车站北侧新建汉巴南高速车场，车场总规模为 3 台 7 线（含正线 2 条）。近期建设到发线 3 线（不含正线），旅客基本站台和中间站台各 1 座；并还建占用的既有铁路站房等设施。
恩阳站位于恩阳元窝村，距离恩阳城区2.6KM，旅客最高聚集800人，设到发线4条（包含正线2条），基本站台和中间站台各1座，站台雨棚2座，旅客地下通道1座。
巴河大桥位于巴中市巴州区，桥址处为山区，地势起伏较大，植被较密。全桥孔跨采用（ 80 + 136 + 80 ） m 连续梁，桥全长 317.10m 。
恩阳河特大桥位于巴中市恩阳区，桥位位于恩阳河中华鳖国家级水产种质资源保护区的实验区上游约 211m 。桥全长 1215.53m 。
东华山隧道位于巴中市巴州区大茅坪镇。隧道全长 6961.915m ；最大埋深约 330m 。
光辉隧道位于四川省巴中市恩阳区光辉镇。隧道穿行于低山丘陵区，地形起伏较大，海拔髙程400~570m，山体地表一般为薄层第四系土层覆盖，植被茂盛。隧道全长5904.556m；隧道最大埋深约198m。
在南充境内，将有这些重要工程：
南充北站
南充北站为兰渝线的客运中间站，主要办理兰渝铁路的客运作业。车站总规模为5台11线，现设有旅客列车到发线7条（含正线2条），基本站台1座，中间站台2座，旅客地道2座。预留中间站台2座。
南充北站规模满足本工程近期客运需求，本项目维持既有南充北站规模不变，本线从既有车站北侧咽喉引入。
相关工程内容主要有：1）新建兰渝场联络线4.269km（单线）；2）新建动车存车场1处，设尽头式动车存车线4条，并配备配套设施；3）新建动车走行线3.011km（单线）；4）与成达万高铁同期修建：本线与成达万铁路的上、下行联络线。
车站位于蓬安县睦坝乡西北1km处，旅客最高聚集人数700人，设到发线4条（含正线2条）、基本站台和中间站台各1座、站台雨棚2座、旅客地道1座。
车站位于南充市仪陇县龙新政镇云丰村内，距仪陇县政.府1.6km，旅客最高聚集人数1200人，设到发线4条（含正线2条）、基本站台和中间站台各1座、站台雨棚2座、旅客地道1处。
马鞍站位于仪陇县马鞍镇北侧1.5km处，旅客最高聚集人数800人，设到发线4条（含正线2条）、基本站台和中间站台各1座、站台雨棚2座、旅客地道1处。
嘉陵江特大桥位于四川省南部县富利镇董家乡，桥址位于低山丘陵区，地势北高南低，起伏较大。本桥主要为跨越嘉陵江而设。桥全长1771.00m。
仪陇河大桥位于仪陇县复兴镇，桥址处为山区，地势起伏较大，植被较密。桥全长263.15m。
