本报讯（通讯员 丁浩喆 记者 张希）日前，随着宁高线最后一个移动支付模块的安装调试成功，熊猫信息完成了南京全线网11条线路174个车站3405个闸机通道的改造升级，这意味着南京所有地铁站闸机均可实现支付宝二维码及银联NFC闪付过闸。
南京地铁移动支付闸机改造工作分两期进行，一期改造是在2018年底前，实现全线网移动支付“每站两进两出”的改造目标，完成1417个闸机通道改造；二期改造于今年2月底启动，历时近4个月，完成剩余1988个闸机通道的改造。该项目由熊猫信息总承包，熊猫信息机电仪技术公司为分包商负责闸机改造硬件模块的设计、生产、物流、安装和调试工作。
南京地铁开通至今已有14年，共有11条在运营线路，分属不同时间建设，每条线路的改造方案均有所差异且配置物料清单各不相同。此外，闸机设备分布在全长374公里的174个不同车站里，其中2号线、1号线南延线还需先对闸机系统内核及车票回收单元进行更换，再进行移动支付模块的改造升级。单台设备模块改造完成后还要和中央数据中心进行数据交换、上传、核对匹配。设备杂、战线长、物料多、时间短、工作量大，考验着熊猫信息作业人员的技术和能力。由于大多数硬件改造工作需要在现场车站设备上进行，所以，作业人员的工作地点分布在南京地铁174个不同车站、不同车辆段中心、LC中心、SC中心、培训以及测试中心。由于物料多且不相同，外观件物料还要做好各种保护，避免产生磕碰，作业地点之间的物料转移全部靠作业人员自带背包或用站点手推车通过地铁运输转移。而且全部硬件改造作业都是在正常运营的站厅内进行，需要对设备进行断电。为了不影响广大市民的正常出行需求，作业必须避开客流高峰期，只能逐台进行改造。
面对重重困难，熊猫信息人员团结协作，加班加点，最终保质保量地完成了南京所有地铁站的移动支付升级改造，升级调试的完成时间比合同要求提前了近5个月时间，在轨道交通领域再一次刷新了“熊猫”速度。
