郑州七百铁军挑灯夜战连续8个小时消除铁路枢纽＂动脉梗阻＂

　　人民网郑州6月19日电（徐驰）午夜零点，随着一声“封路”令下，一场更换道岔的大会战打响了。中国铁路“心脏”之一的郑州火车站里，客车整备所灯火通明。

　　据悉，本次更换道岔施工，是全路单次夜间施工时间最长、难度最大、施工人员最多、更换道岔最多的一次施工。

　　郑州客整所被称为铁路客车的“4S店”。它担负着客车到站入库后和发车出库前的维修、整备任务。作为郑州铁路枢纽的重要组成部分，客整所线路、道岔设备直接影响列车进出库安全。因此，集团公司决定，6月15日至6月21日，对客整所“咽喉”部位的16组道岔设备进行升级改造，使站场设备稳定性、安全系数和客车出乘前后接发能力大幅提高。

　　挑灯夜战，连续鏖战8个小时。郑州桥工段成功将客整所102号、104号及菱形叉心等5组木枕道岔更换为混凝土枕道岔。早上7时30分，线路顺利开通。

　　据悉，郑州桥工段从郑州、开封、许昌等地调集了700余名精干力量参加本次会战。针对道岔设备复杂、施工时间长、人员容易疲劳、场地狭小、全夜间施工等问题，该段精心制定施工方案，科学研判安全风险，对全体施工人员进行技术交底和安全警示教育，确保施工有序、安全开展。