记者获悉，京沪高铁二线北段又有新进展，时速350公里，天津至潍坊（烟台）高铁可研报告已上报。据悉，天津至潍坊（烟台）高铁是国家沿海高铁和环渤海高铁的重要组成，也是未来渤海海峡跨海通道重要的后方铁路干线通道。对于优化京沪铁路通道（第二通道天津-潍坊段），完善国家铁路网，畅通烟威两地快速通达京津方向具有十分重要的作用，对于促进环渤海区域经济社会协调发展具有重大战略意义。
据悉，国家铁路集团将京沪高铁二通道天津至潍坊段以及潍坊至烟台铁路即潍烟高铁，两个项目合并为一个项目，国家铁路集团牵头，加快推进项目前期工作，尽早确定线路方案，并结合项目前期工作进度尽快将可研报告报国家发改委审批，尽早开工建设。合并后的项目名称为新建天津至潍坊（烟台）铁路。
根据目前的研究成果，线路起自天津，途经天津滨海新区，河北沧州市，山东滨州市、东营市、潍坊市、青岛市、烟台市，终至烟台南站，正线长度约639公里，全线拟设车站20座。其中，天津至潍坊段线路起自天津滨海，终至济青高铁潍坊北站，长约365公里，设站11座。潍坊至烟台段线路起自京沪二通道寿光北站，终至烟台南站，长274公里，设站9座，其中烟台市境内约210公里。建设等级为高速铁路，双线，设计速度350公里/小时。
