8月25日早上5时30分，大多数市民还在香甜的睡梦中时，中铁十一局集团徐盐铁路五标盐城段的工地上，几百名工人已经开始了一天的工作。
这些工人正在干的活叫“精整路容”，就是为徐盐铁路整理仪容，将其打扮一新，迎接即将而来的联调联试。
上午10时，记者来到位于盐城市区青年路的施工现场，工人们或用铁锨铲，或用铁耙扒，或用手捡石子，工地上干得热火朝天，尽管风也不小，但个个额头上冒汗，身上湿透。
“时间紧，任务重，必须在8月31日之前完成路容精整工作。”中铁十一局集团徐盐铁路五标指挥部盐城管理组组长赵跃军介绍，目前盐城段有近300名工人奋战在一线，抢在联调联试前展现铁路的最美容颜。
工人们被分成两组，一组使用工具，另一组用手清理石子。来自辽宁阜新的张雷告诉记者，他和二十多名工友当天凌晨才赶到盐城，觉还没有睡醒，就到铁路上干活来了。“先坐火车到襄阳，再坐大巴来盐城，几天来都没有睡个好觉，但为了赶时间和进度，到了目的地，大家仅眯了两个多小时就投入工作了。”
由于工具很难伸到轨枕上的钢轨和弹条扣件之间，58岁的老丁蹲在铁轨旁，用手将扣件下方的石子一点点地清理出来，清理一小格大约需要半分钟，他就一小步一小步地向前挪动，每干上十几分钟都要捶一下后腰。“联调联试要跑动检车（俗称“黄医生”），速度很快，最终会超过设计速度，为防止浮碴飞起来影响安全，轨枕上和扣件里面不能有石子，所以这个得全部清理掉，来不得一点马虎。”老丁说。
赵跃军介绍，徐盐铁路正线全长316公里，双轨长600多公里，目前有1000多名工人在精整路容，这些石子的清理非常费工夫，“目前，盐城站和建湖站之间的路容精整工作已经完成了50%，在规定时间内完成任务没有问题。”
记者 张勇峰
