中安在线、中安新闻客户端讯 8月31日下午，随着中铁四局滁宁城际铁路二标首片箱梁顺利浇筑，至此，滁宁城际项目的两处制梁场都已投入使用，这标志着滁宁城际铁路箱梁施工全面启动。
9月6日，“网聚美好安徽，见证五大发展”采访团北线一行来到滁宁城际铁路（滁州段）一期工程施工现场。记者从现场了解到，滁宁城际铁路最快将于2022年亮相，滁州段有望今年底全面开工建设。
早在2008年滁州市就已谋划这项民生工程，并将滁宁城铁项目作为滁州市开放发展“一号工程”。作为苏皖边界城市、南京江北门户、南京市“一小时都市圈”核心成员，滁州一直是安徽省东向发展桥头堡。滁州和南京两城在人文脉络、经济发展方面具有天然的联系，滁宁城铁作为滁宁交通一体化重要工程，也是两地人民多年的期待。
据悉，滁宁城铁线路西起京沪高铁滁州站，沿洪武路、丰乐大道、西涧路、龙蟠大道、徽州路、扬子路、G104国道走行，止于正在规划建设中的新南京北站。全长约54.4公里，设站16座（含预留5座）。在滁境内全长约46.25公里，分一、二期工程建设。一期工程起于滁宁交界处来安滁河，止于市政.府东侧的凤阳北站，全长33.18公里，全线设站8座（含预留2座），均为高架站，建设工期3.5年。
项目全线采用单一交路、大站快车越行站站停的运营模式。车辆、供电系统、信号系统等技术标准执行《城际铁路设计规范》，供电方案采用集中供电，牵引电力合建变电所共用外部电源，正线信号系统采用基于通信的列车控制系统（CBTC），工程设计符合国家规范。
“滁宁城际铁路是国内首条采用PPP模式建设的跨省城际铁路。”据滁州市城铁办主任王义成介绍，全线建成后，从滁州高铁站出发，前往南京北站仅需35分钟，前往南京主城区仅需一小时。（记者 史睿雯 汪乔 袁江凯 陈群）
