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中工网讯 “驾驶列车往返于老区与新城间，每次看到老百姓乘坐火车出行时露出的笑容，就对自己干的工作感到自豪。”1月29日，在兴泉铁路石城至宁化段，中国铁路南昌局集团有限公司向塘机务段机车乘务员温荣深有感触地说。
兴泉铁路从全国著名的将军县——江西兴国引出，经赣南丘陵进入福建山区，穿越武夷、戴云山脉，直抵泉州。2022年12月底，该铁路全线开通运营后，沿线的革命老区、交通落后地区结束了不通火车的历史。
兴泉铁路坡度落差大，弯道半径小，桥梁隧道多。如何在肉眼可见的起伏坡道和弯道上操纵列车平稳运行，极其考验司机的操纵水平。作为兴泉铁路开通时K8754/8751次列车的首趟值乘司机，温荣已对兴泉线的桥梁隧道、线路坡度了然于心，根据路况不断总结操纵方法，使列车运行更加平稳。
宁都是温荣的家乡，他常年在赣州工作，妻子则在宁都当老师。宁都通火车后，回家方便多了。去年，温荣在赣州购置了一套新房，这个春节家人乘坐火车来新房里过年。“父母坐上我值乘的列车，既欣赏了沿途风景，又亲身感受了我驾驶机车的水平，格外有意义！”温荣开心地说。（胡国林 徐云龙）
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