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记者从中国铁路昆明局集团有限公司（下称“国铁昆明局”）获悉，2023年铁路暑期运输于7月1日开始至8月31日止，共计62天。国铁昆明局预计发送旅客1860万人次，日均30万人次，同比增长20．6％，较2019年同期增长27．8％，客流最高峰日预计发送35万人次。

暑运期间，国铁昆明局客流主要以旅游观光、探亲访友及学生客流为主，且相对集中在周末，客流高峰期预计出现在7月中旬至8月中旬。云南作为旅游大省，每年暑运都会迎接各地游客前来休假避暑，预计今年暑运旅游客流将大幅增长，客流主要集中在大理、丽江、保山、临沧、普洱、西双版纳、蒙自、建水、弥勒、普者黑等旅游热门地区。

据了解，为满足旅客出行，有效应对暑运客流高峰，国铁昆明局利用大数据加强客流趋势分析研判，根据市场需求及时调整列车开行方案，于7月1日起实施第三季度列车运行图，同时暑期实行高峰期运行图，采取增开、重联、车底套用、加挂、扩编等措施最大限度提高车辆使用效率，提升整体运输能力。暑运期间，将新增开昆明南至大理动车组3对，昆明至宣威、昆明至河口北旅客列车各1对，高峰期昆明至西双版纳预计重联动车组10余对，昆明至大理丽江方向重联动车组20余对，方便旅客出行。随着2022年底新成昆铁路的全线通车，昆明至兰州普速旅客列车今年暑运也将恢复开行。昆明至西安方向部分动车改经由成渝高速、渝贵线运行，昆明至长春方向部分旅客列车改经由京哈线运行，为暑期旅游提供新的出行方案。

同时，国铁昆明局还把每个暑期周末当作小长假来对待，重点抓好动车组客流组织，建立动车组运用分析制度，做到周五、周日动车组上线率要远高于其他日期，有效扩大周末运输能力供给。平均每天开行的旅客列车将达到205对，高峰时，旅客列车开行将达到220对，投入运能30余万席。

今年暑运，中老铁路国际旅客列车首次迎来暑运，针对中老铁路国内段沿途外籍游客较多的实际，磨憨、西双版纳、普洱等车站指定国际旅客列车购票窗口，车站增派会傣语、老挝语及英语的工作人员加强候车大厅的巡视，帮助少数民族及外籍旅客做好乘车服务。西双版纳站在综合服务台备有小药箱，配齐解暑药品和常备药品方便旅客应急使用。

为了迎接暑运，国铁昆明局组织对各站设备进行集中检修和维护，全力保障运输安全稳定。同时，管辖各站还将合理安排安检、验证、检票通道数量及候车区域划分，加强客流高峰期旅客引导、分流和疏散，避免大量旅客长时间聚集。针对暑运中可能出现的恶劣天气、大面积晚点等情况，细化各类应急预案，遇强对流等极端天气时，将果断采取降速、停车检查等措施，确保行车安全。

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