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通讯员 周稳乾 张家铭 工人日报-中工网记者 车辉

8月11日，由中铁二局承建的雄商高铁衡水枢纽站前一标项目首个桥墩——衡水特大桥662号墩完成浇筑，该墩长7米、宽2.5米、高11米，采用圆端形实体混凝土结构。

中铁二局雄商高铁衡水枢纽站前一标项目北起深州市乔屯乡于回龙庙村，南至衡水市河沿镇路家庄村，合同造价21.625亿元；合同工期1394天；线路全长14.347公里，包含了5座重要的桥梁施工和4.566公里的路基工程，其中桥梁建设与石济客专、京九铁路、石德铁路、邢贡铁路立体交叉20次，下穿1次，上跨19次，涉及邻近营业线35个墩，是极为罕见、施工难度较大的高铁线路。

自开工以来，项目严把安全质量关，加强对混凝土原材料质量管控，把墩身钢筋绑扎的安全性和立模的稳定性作为重点任务，并对混凝土浇筑的各项指标变化、浇筑质量及进度进行全程监控，时刻分析并解决施工中遇到的问题，确保墩柱内外的施工安全，为后续工程建设起到引领作用。

衡水特大桥662号墩的成功浇筑，标志着项目在艰难的情况下取得了突破性进展，为项目建设者带来极大的鼓舞，让后续的施工充满干劲；同时也为后续施工提供了宝贵经验。中铁二局职工将继续发扬“开路先锋”精神，为雄商高铁发展贡献力量。

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