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石家庄国际陆港铁路专用线改扩建工程顺利竣工。 梁子栋 余陈军摄影报道

12月21日上午9点50分，伴随着一声声汽笛鸣响，一台内燃机车在石家庄国际陆港铁路专用线新建远3、4道铁路线往返压道完成后，经中国铁路北京局集团有限公司及各参建单位共同验收，线路的轨距、水平、方向等几何尺寸达到了规定技术标准，满足列车通行条件。这标志着历经9个月建设的石家庄国际陆港铁路专用线改扩建工程圆满竣工。

石家庄国际陆港铁路专用线改扩建工程顺利竣工。 梁子栋 余陈军摄影报道

为进一步完善石家庄国际陆港的国家物流枢纽功能，提升中欧班列作业和运营效率，今年3月12日，石家庄国际陆港投资1.5亿元，启动铁路专用线改扩建工程，新建两条装卸线及配套的5万多平方米集装箱堆场，铺轨里程2.15公里。随着工程竣工，龙门吊、正面吊等大型机械设备也将陆续进场，有效满足整列装卸业务需求，提升铁路货运量。

石家庄国际陆港铁路专用线改扩建工程顺利竣工。 梁子栋 余陈军摄影报道

铁路专用线改扩建工程投用后，石家庄国际陆港货运整体作业吞吐量将得以大幅提升，进一步提高石家庄国际陆港的服务能力及辐射范围，有利于完善陆港型国家物流枢纽、多式联运示范工程和国家综合货运枢纽功能，提升中欧班列运营能力，创建京津冀中欧班列集结中心。

石家庄国际陆港铁路专用线改扩建工程顺利竣工。 梁子栋 余陈军摄影报道

“铁路专用线的竣工投用，有效提升了陆港平台载体服务能力和水平”。石家庄国际陆港总经理刘金朋表示，随着中欧班列运营提升，运输作业量和频次增大，对铁路作业提出了更高要求。新建铁路专用线的投用，将为石家庄国际陆港增运上量给予有力支撑。

据统计，截至12月20日，石家庄国际陆港今年已开行中欧班列487列，发送标箱47996个，货重47.44万吨，货值99.05亿元，同比分别增长161%、159%、230%、170%，各项指标继续稳居京津冀同类国际陆港首位。

标签： 铁路专用线 大幅提升