【班组现场】
(资料图片)
李定俊
一个又高又瘦、皮肤黝黑的人朝着车辆检修工位走来。外制动作业人员正在检修车辆制动系统，一见这人，不禁打趣道：“老蒋又来找茬了。”
“老蒋”大名蒋俊轩，是中国铁路南宁局集团有限公司南宁南车辆段南宁质检组的一名质检员，主要负责铁路货车车辆检修的质量检查。而南宁南检修车间架落班外制动作业人员负责车辆制动系统的检修，关系到列车能否正常刹车，是车辆检修中的核心岗位，因此受到蒋俊轩的“重点关照”。
早在2009年，蒋俊轩开始担任质检员，如今已经是车辆钳工高级技师，在车辆检修方面可以称得上“半个专家”。而17名外制动作业人员全部都是35岁以下，用蒋俊轩的话来说：“他们就像我的小孩一样，我看着他们一步步成长起来的。”
外制动检修岗位技术要求高、作业强度大，培养出一名技艺娴熟的人员至少需要一年半的时间。刚入职的许静轩成了蒋俊轩“关照”的重中之重。
早在学校便取得职业资格证书的许静轩来到外制动岗位，跟着师傅学习三个多月后，经考试合格开始独立上岗。没想到独立上岗的第一天，蒋俊轩就来了，说要对许静轩进行全过程的作业盯控。
蒋俊轩是出了名的严，每一个细小的问题都不放过。这下许静轩的脸变成了“苦瓜”，近两个半小时的作业过程，他每一步都非常小心，脸上不停地冒汗，但还是有几处小失误挨了批评。作业结束后，蒋俊轩说：“小伙子，还得多练练啊，制动系统检修可马虎不得。”没等许静轩缓一口气，蒋俊轩又说：“下午继续，这几天我都盯着你。”
一连三天，许静轩挨了不少批评，实在受不了了，忍不住吐槽：“蒋师傅你能不能别老盯着我，你去找找别人吧，你在这儿，我慌得很。” 蒋俊轩说：“这就不行了？你去问问别人，外制动哪个不是我看着过来的，哪个不挨我批评？你们检修质量不行的话，让我们怎么能放心？”
许静轩觉得脸上火辣辣的。看到他不知所措的样子，蒋俊轩语重心长地说：“行车无小事，我们检修人员对质量要有敬畏之心。车辆的检修质量不能全靠我们质检员，你们的检修质量提高了，列车运行安全才能更有保障。”
许静轩感觉身上的责任重大，他不再抵触“盯控”。半个月后，看着许静轩流畅地完成检修工作，蒋俊轩一脸满意地离开了。许静轩长舒一口气，说：“这下我应该算是合格了吧！”
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