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3月23日，由中国中铁、中铁城投、宜宾三江集团投资，中铁十局集团承建的四川宜宾至云南威信高速公路5标段斑竹河2号桥最后一片40米混凝土T型梁浇注完成，标志着标段内1714片预制梁浇筑任务圆满完成，为宜威高速公路全线贯通奠定了坚实基础。

据了解，宜威高速公路5标段线路总长15.69公里，标段内有特大桥1座，大桥15座，匝道桥2座。其桥梁上部结构均为正交形式箱梁与T梁，共包含箱梁530片，T型梁1184片。由于施工地点处于山峦间，无法满足道路运梁要求，所以对于制梁面临着极大困难，梁场只能选址于路基上，梁体运输全部走行公路主线，一旦出现断点，将导致后续工点无法进行架梁施工。

据项目负责人熊向辉介绍，自2020年6月工程开工建设以来，中铁十局参建人员克服西南地区地形险峻，地质复杂，高填深挖路基较多，雨季持续时间长，道路交通不便，施工条件差等困难和不利因素，攻坚克难，大力推广四新技术应用，开展科技攻关，施工过程中采用预应力数据及时上传、智能预应力张拉压浆、拌和站废水综合利用新技术，安全质量管理得到全面提升。确保了制梁、架梁各节点目标按期兑现，为全线施工顺利推进奠定基础。目前，标段内已全面进入保开通阶段。

据悉，作为四川宜宾珙县境内首条高速公路，宜威高速公路是四川省规划新增10 条省际出川通道之一，项目建成通车后，与已建成宜叙高速、内宜高速、乐宜高速、纳黔高速、宜渝高速、宜彝高速等连接成网，形成川南地区高速公路网，构建川滇黔省市旅游黄金通道。

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