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中工网记者 李国 通讯员 汪宇 刘洋

5月9日14时15分，随着架桥机将第一片长32米、重134.3吨的预制T梁缓缓吊装至指定位置，并与支座完成精准对接，由中铁八局承建的重庆鱼嘴站新建南货场集装箱功能区工程朝阳溪道岔大桥首片预制T梁成功架设，标志着该工程正式进入架梁阶段。

鱼嘴站新建南货场集装箱功能区工程位于重庆江北区，2022年3月开工建设，货场设海关监管区、备用箱区、空箱区及待修箱等辅助箱区，预留冷藏箱区1处，重庆端新建牵出线1条，有效长850m，预制T梁共计35片， T梁采用价购方案，从古路制梁场购买，由营运火车运输至鱼嘴站，架桥机架设。

据悉，牵出线建成后可进一步完善鱼嘴铁路货运站的调车作业系统，提高货场作业安全性、调车效率和到发线使用率。整个工程完工后，将依托中新（重庆）多式联运示范基地、果园港保税物流中心（B型）大力发展内外贸集装箱运输，打造成为中欧班列(渝新欧)、西部陆海新通道新的始发站点之一。 

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