(资料图片仅供参考)

【班组现场】

邹明强 向代文 汪文涛

从果盖布隧道出来，工人老张取下口罩，摘下安全帽，走进一间约55平方米的铁皮房子。他找了个角落，在躺椅上边吸氧边看起了电视。电视正播放着高原工地施工安全细则。这间施工工地的铁皮房，是中交二航局青海同赛项目部专设的“多功能工地氧吧”。

同赛高速公路是同仁至赛尔龙（青甘界）高速公路，地处青藏高原和黄土高原交接地带。施工地段海拔达3000米以上。“根据测算，海拔3000米处空气中氧气含量约为平原的70%。也就是说，同赛项目施工段空气中含氧量不足15%。”项目安全总监王志雪说。

初来乍到的建设者均出现呼吸急促的缺氧症状，从一楼爬到二楼都会气喘吁吁。“就是机器，在高原工作都出现了高原反应。比如隧道施工所用的空压机，其性能就只能发挥出70%至80%，我们不得不增加设备以提高效率。”项目总工程师代青华说。

为了保障建设者的健康，项目部决定在果盖布隧道入口、总卡2号隧道出口搭建“工地氧吧”。为此，相关人员驱车五六个小时，从西宁购买了两台制氧机，还储备了30多个一次性小氧气罐，准备了10多套桌椅。

“工地氧吧”建成那天，在安全人员的指导下，大家体验了吸氧的过程。“凉丝丝的。”“好像比外面的空气更新鲜。”“脑袋一下子清醒了很多。”工人们纷纷讲述着第一次吸氧的感受。

为了让“工地氧吧”功能更加丰富，项目部随后又添加了一台电视机和一台饮水机，配备了一台血压测量仪，准备了感冒药、创可贴等常用药品，还摆放了300多本安全教育手册，让这里集“吸氧、休憩、医护、安全教育”于一身。

据介绍，“工地氧吧”可以同时容纳30个人吸氧，目前已先后接收了100余人次吸氧，发放各类药品20余盒。

标签：