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工人日报—中工网记者 邓崎凡 通讯员 刘轼盟 吴宇峰 张亚奇 

由中铁电气化局参建的新建广州至湛江高速铁路四电项目及其他相关工程日前正式启动。

据介绍，高铁建设一般分为站前工程和站后工程，站前工程主要包括路基、桥梁、隧道和轨道工程等，站后工程主要包括通信、信号、电力、电力牵引供电“四电”工程和站房建设装修、防灾安全监控系统等工程。其中，“四电”工程是整条高铁的“中枢大脑”和动力之源，也是高铁建设中的关键环节。

广湛铁路是我国“八纵八横”高速铁路网大通道的重要组成部分，高铁正线全长约400公里，设计时速350公里每小时，是广东省近年来投资体量最大、建设里程最长的高铁项目。线路建成通车后，将填补粤西沿海地区没有无砟轨道高铁的空白，助力广东实现“市市通350公里时速高铁”的目标。

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