早前比亚迪全新汉DM系列已经正式上市,新车售价区间为18.98万元—28.98万元,价格直接下探至20万元以内,同时全新汉DM系列也是叫着颠覆合资B轿市场而来,而在合资B级轿车市场,热度最高的车型就是广汽本田雅阁,这款车在4月份的月度销量25,590辆,同比增长123.3%,并且现款车型还处于生命周期末期,由此可见雅阁的市场受欢迎度之高。

有意思的是,在全新汉DM系列上市几天了,全新一代雅阁也在5月20日迎来了上市,并且还新增混动车型,那么全新汉DM系列与全新一代雅阁,我们又该如何选择呢?两者对决,谁会获胜?

汉DM系列配置又多又省钱


(资料图)

关于全新汉DM系列与全新一代雅阁的外观设计,喵哥不再多说,毕竟这两款车已经亮相了一段时间,而在喵哥看来,全新汉DM系列更显年轻运动,并且这款车还推出了DM-p战神版本,在调性上给人的感觉就是偏运动与激情,而全新一代雅阁的设计偏向稳重大气,两个设计味道没有说谁好谁坏,都能达到相对应消费人群的审美水准。

既然颜值高低是主观的事,那么我们来看配置的丰富度,毫无疑问,这是自主车型的优势,也是合资车型的短板,而全新汉DM系列的配置也是武装到牙齿。全系标配L2级自动驾驶辅助系统、前方碰撞预警系统、11个安全气囊、道路交通标识识别系统等功能,然而最高配的全新一代都无法提供如此全面的配置。

不仅如此,全新汉DM系列还有四驱版本,并四驱车型搭载比亚迪最新的安全技术云辇-C智能阻尼车身控制系统,这套系统既能提升车辆的驾控乐趣,又很好地保证了行驶质感,仅仅这一个功能,就强于全新一代雅阁,甚至是比一众合资B级轿车都要强。可以说,从配置角度来看,全新汉DM系列是全面吊打全新一代雅阁的,当然其它合资B级轿车也不例外。

全新汉DM系列在提供更好用车体验基础上,还有着更低的用车成本,这对于B级轿车消费者来说十分重要,这部分人群基本上有老下有小,谁不想在用车过程中省点钱。而从省钱角度来看,喵哥就拿全新一代雅阁插混版跟全新汉DM系列来对比。

全新一代雅阁插混版搭载的混动系统,纯电续航有82km,在城区上下班代步是卓卓有余的,但是对比全新汉DM系列有较大的差距。全新DM系列最低配版本的纯电续航有121km,高配版本纯电续航有200km,这已经能满足小长途出行,可以完全当作一辆电车使用。

自主车已多维度赶超合资车

其实从产品力来看,不只是全新汉DM系列,就连其它自主车型都是吊打包括全新一代雅阁在内的合资车。不过随着汽车消费多元化,消费者购车也不会单单凭借配置数量来选车,品牌知名度、车辆市场保有量、市场口碑、车型品质等方面也是要考虑的因素。

很显然,日系车在品质方面素有很好的表现,也是深受市场认可,喵哥的丰田车用了多年都有着靠谱的表现,由此可以猜测,全新一代雅阁在品质方面的出色表现也能打动不少消费者的心,更何况广汽本田在品牌知名度和服务网络等方面也有着不错的表现。

不过比亚迪和全新汉DM系列也不差,对此,市场成绩就是最好的说明,目前比亚迪在市场上的成绩已经超过了所有合资品牌,当中也包括一向强势的大众汽车,由此可以看出比亚迪在市场上的声量之高。而且比亚迪旗下每款车型都足够畅销,比如汉家族,月度销量还一度超过3万辆,更重要的是,比亚迪车型在市场上的保有量如此之高,品控问题也是几乎没有,这也是品质靠谱的重要体现。

实际上,比亚迪产品品质方面的进步仅仅是头部自主车企的一个缩影,近些年随着自主车企造车技术的进步,自主车型的品控已经能赶超合资车,所以担心自主新车品质的朋友完全可以放心,更何况比亚迪的车型如此走量,也意味着其市场保值率也会有更好的表现。

结语:

全新一代雅阁与全新汉DM系列的对比,实际上就是一个强,另一个更强。其实全新一代雅阁的实力并不差,但是近些年比亚迪崛起后,打造的产品在实力上可以说全方位超越了合资车型。

而全新汉DM系列如此丰富的功能配置,带来的用车体验是包括全新一代雅阁在内的合资车无法做到的,如果从用车幸福感的角度来考虑购车,喵哥推荐全新汉DM系列,并且考虑到全新汉DM系列全系标配的功能足够丰富,所以入手任何一个版本都不会让你后悔。

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