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12月30日上午7时46分，随着京唐城际铁路首列列车缓缓驶出北京站，标志着京唐城际铁路顺利通车。

京唐城际铁路是京津冀城际铁路网规划中“四纵四横一环”的重要组成部分（一横），是唐山联系京津的重要通道，也是推进京津冀交通一体化率先突破的标志性工程。

在这辆首发列车上，还有京唐高铁的建设者们也作为代表来乘坐首发列车，感受一下自己的建设成果。齐鹏就是其中的一员，他是中铁四局集团京唐城际铁路站前7标项目部项目经理，他们主要负责三座特大桥（淤泥河特大桥、唐山特大桥、京唐津秦上下行联络线特大桥）、两座大桥（唐山动车走行线左线及右线大桥）、唐山动车运用所以及全线360.7千米轨道铺设的建设。建设的这1500多个日日夜夜中，他们一直奋战在建设一线。

据了解，京唐城际铁路线路起自北京城市副中心站，经北京市通州区、河北省廊坊市、天津市宝坻区、河北省唐山市，终至既有天津至秦皇岛高速铁路唐山站，正线长约148.7千米，全线设8座车站。京唐城际铁路的建设和开通运营，进一步加强了京津冀三省市之间的联系，打造了一条北京至唐山的快速交通走廊，对于疏解北京非首都功能，带动沿线地区经济社会发展，提升区域整体经济竞争力，增强区域聚合力，落实京津冀协同发展国家战略具有十分重要的意义。

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