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2月9日，云南勐绿高速李仙江特大桥5号主塔进入中塔柱施工阶段，比原计划提前19天完成工期节点。按下节后复工复产“加速键”，为项目如期建成通车奠定坚实基础。

由中铁二局承建的李仙江特大桥为花瓶形双塔斜拉桥，李仙江特大桥是云南省勐绿高速公路第一控制性工程。

据悉，李仙江特大桥工程建设地形复杂、交通条件差、施工难度大、工艺复杂、技术要求高。中铁二局自进场以来精心组织资源、动态调整计划、持续优化方案、抢抓黄金施工季节。针对大桥下塔柱施工特点，项目全力解决塔柱外倾超出塔墩顶部，施工空间狭小、模板倾斜固定、预埋件定位等难点，克服极端天气、交通等影响工程建设的制约性因素，高效优质推进大桥建设。

云南勐绿高速公路起于西双版纳州藤篾山，经普洱市江城县，止于红河州绿春县城，路线全长210.72公里，连接线长约49.33公里，是沿边高速的重要组成部分，在云南高速公路网中起到“襟带省域沿边西南，辐射国门内外”的作用。

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