“你看这两座直径达74.1m的圆柱形大储罐,一旦建成,每年可通过约150万吨LNG,为安徽‘三地一区’建设、长三角一体化和长江经济带高质量发展提供清洁低碳、安全高效的能源保障。”8月19日,安徽长江液化天然气有限责任公司执行董事、党总支书记庄家汉庄家汉看着如火如荼的储罐施工现场,眼里满是欣喜。

时间回溯到去年12月20日,由淮河能源集团投资建设的芜湖长江LNG船舶加注站完成了“新长江26007”LNG动力船加注作业,标志着全国内河首座岸基式加注站建成并投入试运营,“气化长江”迈出实质性步伐。那一天,庄家汉激动得一宿没睡。

成如容易却艰辛。八年前,这里还是一片撂荒地,庄家汉和一群在天然气领域毫无经验的先行者,带着煤矿人那种坚韧不拔的闯劲和拼劲,进军天然气领域,从无到有,从产业空白到全国首例,勇做天然气行业“吃螃蟹的人”。


(资料图)

“想要在内河建设一个LNG接收站,曾经是国内天然气产业一个纸上的梦想。”对于干煤矿出身的庄家汉来说,更是难上加难,没有先例可循、没有经验可借鉴、没有标准可参照……开创者的路,并不好走。

芜湖长江LNG内河接收(转运)站项目就曾三次面临夭折。“2016年,受政策法规影响,芜湖LNG项目停滞,其后又因建设规划无依据、手续难办理、岸线资源难求等种种难题,项目一度搁置。”回忆起这些,庄家汉感慨万千。

“作为国内首个核准的LNG内河接收站,行业内、集团上下高度关注,无论如何也要把项目建成建好。”庄家汉语气坚定。那段时间,出差成了他的家常便饭,从国家部委到省市部门,从长江航务、港口航道再到海事、水利部门,从北京到武汉再到芜湖,奔波足迹遍布各地,奋斗身影随处可见。

“我们把每一张批文都当成给自己的一枚奖章。”在庄家汉和一大批天然气产业先行者的努力下,项目核准、港口规划调整、岸线审批、安评、环评、航评等各项前期工作先后取得政府批文。该项目运作14个月便完成了前期主要工作,创造了国内LNG内河项目推进的奇迹。

“夜深人静时,我常常独自一人伏案苦读,遇到问题记在本上,沉浸在自己未知的领域……”庄家汉说,长年累月的思考和学习,让他实现从天然气产业门外汉到土专家的蜕变。

“我们团队是一支平均年龄只有33岁的年轻队伍,只要大家想干、肯干,就没有做不成的事。”庄家汉带着这帮年轻人,一步一个脚印,解决了一个又一个棘手的问题。

2020年7月,正值长江汛期,庄家汉凌晨接到电话,突发管涌现象,他带着技术人员立即前往项目现场开展工作。“白天在现场指挥施工分析原因,吃泡面,晚上就睡集装箱,一连四天四夜……”最终顺利堵住了江堤管涌。

今年是庄家汉在淮河能源集团工作的第三十个年头。“时代给了我机遇,企业转型发展给了我平台,让我从天然气产业的门外汉变成内行人,让我做成了别人想做却又做不成的事,我们赶上了好时候。”庄家汉言语间满是感激。

伫立长江岸边,庄家汉畅想着未来芜湖长江LNG内河接收(转运)站的样子:围绕2024年6月项目整体投产运营的目标,长江干线矗立起的首座岸基式LNG加注码头运行后,将为行驶在长江上的船舶注入“绿色能量”,真正成为企业融入长三角一体化建设、通江达海的桥头堡。

(陈恩文)

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