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记者今天从京昆高速铁路西昆有限公司了解到，中国国家铁路集团有限公司联合重庆市人民政府、陕西省人民政府、四川省人民政府，近日批复了西安至重庆高速铁路安康至重庆段（以下简称“西渝高铁康渝段”）初步设计，标志着该项目取得重大阶段性进展，为年内开工建设、发挥铁路建设投资拉动作用奠定基础。

据悉，该线路起于陕西安康，经重庆城口，四川达州、广安，重庆合川、北碚引入重庆枢纽，同步建设樊哙经开州至万州北段连接渝万高铁。安康西至北碚南段新建线路449.27公里，樊哙经开州至万州北段新建线路88.99公里。

线路按时速350公里、双线高速铁路标准建设，全线设安康西、岚皋、城口、樊哙、宣汉南、达州南、大竹、广安东、合川东、北碚南、重庆西等11个车站，樊哙至万州北段设开州站。

记者在采访中了解到，西渝高铁安康至重庆段是贯彻落实新时代推进西部大开发形成新格局、成渝双城经济圈和西部陆海新通道建设等发展战略的重要举措，是我国“八纵八横”高速铁路“京昆通道”和“包银海通道”的重要组成部分。项目建成后，将进一步完善国家综合立体交通网，强化成渝地区双城经济圈与关中、滇中城市群之间的联系，形成与京津冀经济区的高速铁路大通道，提升中心城市对周边地区的辐射带动作用，促进区域经济社会协调和沿线经济社会高质量发展。

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