(资料图)
沿着吉林省长春市亚泰大街一路向南，行至城区最南端的南溪湿地公园，一座古典中式建筑风格的高速收费站映入眼帘。
就在党的二十大开幕前两天，由中铁四局集团路桥工程有限公司（以下简称中铁四局路桥公司）牵头联合3家单位共同承建的吉林省抚（松）长（春）高速公路人民大街出口改移工程项目通车，这里成为长春新的“南大门”。
“这是参建职工向党的二十大献上的一份礼物！”在中铁四局路桥公司项目工地上，工程常务副经理王宝佳激动地说。
项目工地办公区是一座2层的彩钢板房，在这里王宝佳留下夙兴夜寐带领公司参建职工追赶工期的记忆。作为长春市重点建设项目，抚长高速公路人民大街出口改移工程采用双向8车道高速公路标准，桥梁设计荷载等级为公路I级，全线长12.623公里，其中GC01-3工区由中铁四局路桥公司承建，管段内桥梁主线长4.865公里。
“今年长春降雨频繁，加之疫情影响，工期十分紧张。项目主要管理人员全部吃住在现场，准备24小时解决问题，桥上的简易集装箱和指挥车变成了临时宿舍和办公室。最后，在保证安全和质量的前提下，我们实际上相当于提前4个月完工。”
望着眼前凝结着职工们无数汗水的崭新公路，王宝佳露出舒心的笑容，“从2020年9月12日开工进场，到项目顺利通车那一刻，大家紧绷的神经才真正放松下来。”
“党的二十大报告中提到，要加快建设交通强国。这对我们中铁人是莫大鼓舞！”王宝佳对记者说，“完成这个项目的收尾工作后，工友们马上将投入新的建设中，我们要以实际行动，助力交通强国建设！”
10年来，我国铁路、公路增加里程约110万公里，建成了全球最大的高速铁路网、高速公路网。中铁四局路桥公司始终与国家战略和属地发展同频共振，砥砺前行，抢抓机遇，累计承建、参建铁路工程100余项，公路工程50余项，各类桥梁200余座，荣获国家级及省部级技术工法奖项29项，国家级专利授权31项，参建的双辽至洮南高速公路工程捧回了鲁班奖。
中铁四局路桥公司党委书记、执行董事沈文胜对记者说：“未来，我们将以奋力争先、只争朝夕的使命感和紧迫感，勇当开路架桥先锋，为打造更多中国路、中国桥不懈努力。”
营业执照公示信息