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记者从中国铁路呼和浩特局集团有限公司获悉,11月7日,伴随混凝土浇筑完成,包银高铁乌海海勃湾站站房主体结构迎来全面封顶,包银高铁建设实现新进展。

包银高铁(包头至银川)是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高速客运主通道之一京兰通道的重要组成部分,设计时速250公里,全线正线总长420公里,也是我国首条连接两个少数民族自治区的高铁线路。全线建成后,包头到银川通行时间将由现在6小时缩短至2小时左右,届时,内蒙古自治区、宁夏回族自治区与京津冀、东北地区的经济往来和区域合作将更加便捷。

包银高铁内蒙古段线路正线全长402公里,是内蒙古自治区在建最长高铁线路。其中乌海海勃湾站为新建最大站,站房以“沙漠绿洲、雄鹰腾飞”为理念,采用弧形钢桁架屋盖体系,由102榀桁架拼接而成,跨度达46.18米,寓意高速发展的海勃湾经济区振翅高飞。

据中铁建设包银铁路房建工程项目负责人王国华介绍,为解决施工难题,施工单位利用施工仿真分析、BIM施工工况模拟、三维多角度空间坐标定位技术、可移动式防风保温棚、局部回撑等多项综合技术手段,确保施工进度和质量安全可靠。

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