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山东：小清河复航工程两座船闸通过交工验收
工人日报—中工网记者 田国垒 通讯员 鞠明杰 陈国欣
12月18日、12月19日，由中国铁建港航局承建的小清河复航工程四标段王道船闸、金家桥船闸分别顺利通过交工验收。
图为12月19日，小清河项目工程王道船闸顺利通过验收。鞠明杰摄
据介绍，小清河复航工程四标段共有两座船闸，分别为金家桥船闸和王道船闸，两座船闸均按Ⅱ级船闸标准建设，可以通行2000吨级船舶，设计年通过能力为8253万吨。船舶采用曲线进闸、直线出闸的过闸方式。闸室采用整体坞式结构，长度280米，净宽34米，门槛水深5米。每座船闸混凝土总方量约21万立方米。
前来验收的专家工作组实地查验了船闸工程的表观质量，认真审核工程档案资料，并听取建设、试验检测、设计、监理、施工单位的工作汇报。最后，验收工作组一致认为，两座船闸均按设计文件要求完成各项建设任务，工程建设质量、工程档案资料等均符合法律、法规及验收标准，同意通过交工验收。
随着两座船闸的顺利交工验收，标志着小清河项目距离完成年度任务目标更近了一步。截至目前，小清河复航工程广饶段S227河辛线桥、G18东青高速桥与G516东青公路桥（左幅）均已建成通车，其余各项工程陆续进入收尾阶段。
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