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春节过后，初春暖阳下的皖北平原，生机盎然。区域内阜阳至淮滨、合肥至周口等多条“县城通”高速项目全面复工复产。施工现场，安徽省交通控股集团建设者铆足干劲紧张忙碌，工程车辆往来穿梭马力全开。据了解，2024年，安徽高速路网将实现从“县县通”到“县城通”高速目标。热火朝天的施工场景，预示着“县城通”的目标正在加速实现。

合周高速寿颍段全长约94公里，概算135.82亿元，是安徽省“县城通”高速项目，路线起于寿县保义镇，与德上高速淮南至合肥段衔接，自东南向西北延伸，经霍邱县，终于颍上县南照镇，接G35济广高速，计划2024年建成通车。项目建成后将实现霍邱县主城区15分钟通达高速公路。截至目前，该项目累计完成概算投资50.45亿元，占总投资的37.14%。

作为攻坚行动的主力军，安徽省交通控股集团勇当先锋、难中求成，高效统筹疫情防控和高速公路建设，2022年，如期建成通车德州至上饶高速公路合肥至枞阳段和池祁高速石台至祁门段，实现了舒城、黟县城区快速通达高速公路，“县城通”攻坚行动首战告捷。

尤其是，“十四五”开局这两年，该集团高速公路建设跑出了加速度，累计完成建设投资652亿元，建成通车高速公路659公里，两项指标均约占“十三五”的82%。

2023年，该集团将建成阜阳至淮滨高速安徽段，实现阜南县城区快速通达高速公路。该项目起于阜阳市颍州区三塔集镇接S12滁新高速，路线自北向南，终于皖豫省界阜南县方集镇，路线全长 35 公里，概算投资49.18亿元，目前已完成投资57.52%。

2024年底，安徽高速路网将实现从“县县通”到“县城通”高速目标。

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