岁月如歌,春华秋实。65年来,几代中国东航人砥砺前行,默默耕耘,在技术、服务、管理等多维度以创新驱动发展、用发展释放创新活力,创新之路越走越宽广。
如果说,在中国民航事业的早年成长中,中国东航主要是国际民航行业趋势和行业规则的学习者、追随者,那么在当下,随着中国民航的持续高质量发展,中国东航正逐步走向全球同业的创新者、领跑者,规则与趋势的探索者、制定者。
1957年1月9日,中国东航前身民航上海管理处飞行中队迈出第一步,用仅有的7架飞机和28名飞行员、机械员、报务员首开航线。中国东航前身首航之际,这支队伍的第一任飞行指导员叫林雨水,曾经在抗战期间驾驶战机参加空战89次、击落日机5架;抗战胜利后,不愿打内战的林雨水进入中央航空公司成为民航飞行员,1949年参加“两航”起义,是起义中唯一携妻子、孩子一同北飞的飞行员。多年之后回顾起义往事,林雨水说:“我就一心一意跟着共产党了”。这番言语,是一代代中国东航人不变的心声。
从1993年10月东方航空集团成立,到1997年中国东方航空股份有限公司在上海、香港、纽约三地上市,10家曾经的独立代码航空公司向着东航百川汇海、融合奋进。中国东航每一个重要的改革节点,都成为迈上发展新台阶的起点,都标志着服务国家经济建设和社会发展的能力持续增强。
2021年,中国东航的“前程万里”、“易享退”、“空中快线”、“一步到位”、“健康通行”等新服务新产品接连上线,获得广泛好评。当年9月26日,中国东航发布全新的“东方万里行”会员体系,新体系中,“里程制”转型为“收益制”、积分滚动有效不清零,又一次传递出中国东航以创新满足人民对美好航空出行向往的追求。
到2022年,迎来发展65周年之际,中国东航已拥有超过760架现代化客机,当初筚路蓝缕的团队成长为规模与创新都领跑在国际同业最前列的现代民航企业。
65载栉风沐雨,从早年的军事化管理,到此后的企业化运作,再到改革开放年代的公司化改革、股份制改造,直至新时代大力探索航空客货运新的改革转型和打造航空生态圈,中国东航的每一次改革,都持续激发出高质量发展的活力。
时光如梭,初心未改,中国东航正青春。新时代的中国东航将不忘初心,完整准确全面贯彻新发展理念,谱写出一首首振奋人心的奋斗之歌,奏响服务经济社会发展、致力交通强国、民航强国的精彩乐章。
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