(资料图片仅供参考)

近日，随着最后一根钻孔灌注桩顺利浇筑，标志着由在汉央企中交二航局承建的三亚南山港公共科考码头项目科考船泊位桩基施工全部完工，全面转入码头上部结构施工。

高桩码头桩基需要完成123根直径10米的灌注桩，全程采用冲击钻成孔施工工艺。据了解，复杂海域抛石堤上桩基施工面临着块石层裂隙极多，灌注桩易渗漏等施工难题，同时，项目建设现场距离5A级风景区，国内著名山海名胜——大小洞天风景区直线距离不超过两公里，环保要求极高。

针对复杂地质和环保要求高的难点，项目团队利用技术优势，创新发明了多种装置。

此外，项目部技术团队还通过研发的锥形扩孔器、泥浆循环装置、深层补漏设备等创新成果，达到了c的效果，成功地解决了破顽石、保环境、止漏浆等施工难题。不仅缩短了工期，还大大降低了安全风险，逐步完善复杂海域抛石堤上钻孔灌注桩施工关键技术研究，为类似桩基施工提供了经验。

标签： 桩基施工 钻孔灌注桩 锥形扩孔