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工人日报—中工网记者 黄榆 通讯员 尚荣郊 栾乔兴
11月26日，由中铁八局承建的勐绿高速9标段坡脚3号大桥顺利贯通，标志着勐绿高速公路项目建设取得了新进展。
坡脚3号大桥位于普洱市江城县嘉禾乡坡脚村，区域地貌属构造支蚀低中山地貌，微地貌为山间沟谷地带。大桥全长554.08米桥下部桥墩桩基采用钻孔灌注桩基础，上部构造为40米预应力混凝土先简支后结构连续T形梁，全桥共84片梁，每片重122吨。
项目建设面临墩高坡陡，雨季长、雨量大，山高路远材料运输困难，电压不稳等困难，为圆满完成既定工期目标，项目部统筹考虑、精心部署，结合现场实际，优化施工方案、加强道路保通、调整施工工序，抢抓施工黄金期，24小时不间断作业，白天进行钢筋绑扎、模板安装等，晚上进行混凝土浇筑，并见缝插针协调施工用电迁改，全力抓好梁片预制，协同推进梁片架设。今年9月，项目所在地持续遭遇强降雨天气引发泥石流灾害，项目部第一时间组织安全隐患大排查，有序推动复工复产，将自然灾害对项目建设的影响降到最低，经过全体参建人员的共同努力，圆满实现了坡脚3号大桥的贯通。
据悉，云南勐绿高速公路全长约211公里，起于西双版纳傣族自治州勐腊县勐仑镇，经普洱市江城县，止于红河哈尼族彝族自治州绿春县，在我国高速公路网中起到“襟带省域，沿边西南，辐射国门内外”的重要作用。
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