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近日，在位于重庆忠县白公街道的新建渝万高铁站前2标控制性工程任家山隧道进口、香山隧道出口工地，两个作业面隔路相望、左右开弓，一派热火朝天的施工场面。忠县人民翘首期盼的“高铁梦”正从蓝图走向现实。

新建渝万高铁站前2标段管区自野鹤镇经涂井乡、忠州街道至白公街道九蟒村漕溪坝，全长33.44公里，计划工期4年半。该标段控制性工程和重难点工程主要为“3隧2桥1站场”，项目部一手抓疫情防控，一手抓施工生产，各节点工程建设按时序顺利推进。

“在渝万铁路公司和忠县人民政府的关心支持下，截至目前，我标段正式用地接收821.8亩，临时用地361.4亩；施工便道完成3公里。中心试验室已通过验收并投入使用。完成中心物资库、1座钢构件厂、2座拌合站建设。5座隧道已开始洞口清表和天沟施工，㽏井河双线特大桥正加紧水下爆破的有关工作。”中铁十八局渝万高铁站前2标项目经理吴忠良表示，下一步将按照渝万铁路有限责任公司的要求，遵照属地防疫管理的规定，利用疫情防控解封后和春节前的黄金时间科学组织、统筹安排，高标准、高质量完成今年项目建设任务目标。

新建渝万高铁建成后，将形成重庆经忠县至郑州、北京的全线350公里/小时高铁通道，届时，忠县通过包（银）海通道自北对接呼包鄂榆城市群、关中城市群，向南衔接黔中城市群、海峡西岸城市群，通过沿江通道向东对接长三角城市群和长江中游城市群，忠县至重庆主城区的时空距离压缩为0.6小时，可实现2小时成都、西安、贵阳，3小时武汉，5小时上海，6小时北京，忠县可全面融入国家高铁网。

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