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2月16日，由中铁北京局天津公司承建的中国中铁孟加拉帕德玛大桥铁路连接线项目六分部三工区X65桥最后一根桩基顺利浇筑完成，标志着X65桥基础施工全部完成，全面转入承台及墩台施工。
桥梁设计全长181.71米，设计跨度为（30+100+30）米钢梁桥，桩基78根，其中最大桩长44米。该座桥梁具有施工难度大，技术含量高，交通管制困难，改移道路复杂，安全风险高等特点。
孟加拉帕德玛大桥铁路连接线位于孟加拉国中西部，线路起于既有的达卡站，经马瓦，通过在建的帕德玛大桥、邦嘎至杰索尔，全长168.6公里，其中高架桥23.4公里。
据介绍，孟加拉帕德玛大桥铁路连接线建成后，仅从孟西南首府库尔纳到达卡的铁路里程就将比现在减少214公里，孟中部、西部和南部三省受益人口达到7200万，拉动孟加拉国GDP增长1.5%。
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