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3月10日，随着最后一根索股精准就位，由南京市公共工程建设中心承建，中铁大桥院勘测设计，中铁大桥局等单位参建的南京仙新路长江大桥主缆架设完成，这标志着大桥建设又向前迈出了关键的一步，为后续钢箱梁吊装工作奠定了坚实的基础。

南京仙新路长江大桥是“十四五”期间南京城市发展重大工程项目，也是南京“高快速路系统”的重要组成部分。主桥按照双向六车道、设计速度80千米/小时的城市快速路标准建设，采用主跨1760米的双塔单跨悬索桥，建成后将是国内第一、世界第二大跨径的单层悬索桥。

大桥预计2024年建成通车。届时，从栖霞大道到江北大道车程将由原来的1小时缩减至10分钟，进而缓解跨江交通拥堵、完善区域路网体系、增强南京综合交通枢纽功能，同时对推进宁镇扬一体化战略、促进长三角一体化发展具有重要意义。

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