三亚日报记者 赵庆山


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刚刚过去的2022年，三亚交通基础设施建设全面加速发展，截至 2022 年 11 月底，累计完成投资 28184万元。鹿城大道、海南省环岛旅游公路陵水土福湾至三亚海棠湾通道工程、三亚至乐东公交化旅游化铁路改造项目等交通大项目持续发力，不断拉开三亚城市框架，为三亚未来的经济社会发展打下了坚实的基础，也使得居民出行更加便利。

鹿城道路建设驶入快车道

1月4日早上，一辆装载着百米长钢轨的列车由崖州站出发，缓缓驶向天涯站，三亚站货组组长黄小东头戴安全帽、身穿反光带，在现场紧张盯控钢轨吊卸，确保快装快卸……这是三亚至乐东公交化旅游化铁路改造项目建设的火热场景，目前该项目三亚站吊卸百米长钢轨共8组56车，合计448根。

2022年，作为交通强省建设重点任务，三亚市全力配合省发改委和省交通厅推进 G98 环岛高速大三亚段扩容工程（第二高速）项目、环国家热带雨林旅游公路项目，及“大三亚”经济圈城际轨道交通项目，促进三亚与各市县快速互联互通互惠。统筹推进海南西环铁路三亚至乐东段公交化旅游化改造项目建设。

公路网交通设施建设驶入快车道。2022 年，三亚开展城市路网建设工作的项目共 23 个，其中三横路凤凰段工程（二期）项目、三横路抱坡段工程、海南省环岛旅游公路陵水土福湾至三亚海棠湾通道工程实现通车，通车总里程约 12 公里，三亚市保税物流中心三环路开口改造工程项目开口改造面积 792 平方米。开工建设三亚市安游路改造工程项目，里程 9.24 公里。为推进立体交通建设进程，缓解高速堵塞压力，三亚开工建设三亚绕城高速凤凰机场互通及连接线工程项目，加快推进三亚绕城高速火车站互通改造工程项目、G98 高速荔枝沟互通改造项目前期工作。

设施升级让百姓更方便

道路建设给了百姓实实在在的获得感。自鹿城大道通车后，家住落笔洞路君和君泰小区的市民王迪开心不已，他上下班都选择走这条新路，“不用绕迎宾路、凤凰路，再也不怕堵车了。”

除了市区的道路，农村公路路网也在不断升级。三亚去年加快县道公路升级改造，推进县道 X820 公路提升改造项目、X835 安防精细化提升项目前期工作，积极推进G98 高速交叉通道涵改造项目。

三亚大力推动梅村物流产业园建设。三亚梅村产业园共谋划涉及产业园公共基础设施建设、产业落地、口岸建设、安置保障等领域共 6 个项目，其中梅村产业园一期市政配套项目和紫金黄金产业园（一期）项目已开工建设。

加快发展智慧交通。三亚市公共交通大数据监管平台项目的建设和公交车 5G 车联网示范项目的建设正有序推进，不断提高交通运输行业智能化管理水平。

加快推进公共交通基础设施项目建设，客运东站二期项目已完成主体封顶，计划近期完工；吉阳公交综合场站建设项目综合楼办公区已封顶并完成部分安装工程施工；亚沙会公交候车亭及站牌项目已完成竣工验收；梅山公交首末站项目已完成施工图设计审查工作和施工图预算编制工作。

三亚积极推动航运基础设施建设，保障南山港口岸水域锚地建设项目顺利实施，完成项目水域环评论证，计划近期开工。启动红塘湾莲花岛邮轮母港建港条件技术性研究工作，协调三亚南海试验保障基地（一期）项目配套码头工程和三亚港南山港区货运码头二期工程 2 万吨级通用泊位建设。

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