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工人日报客户端讯(工人日报-中工网记者刘静 通讯员卫玉龙) 日前,炉慈高速公路金岭1号特大桥刚构连续梁主墩全部顺利浇筑完成,标志着项目控制性工程下部结构施工取得阶段性的胜利。这是中铁北京工程局项目部开展“决战120天,决胜保目标”劳动竞赛以来取得的一项重大节点突破。

此次封顶的是标段内控制性工程金岭1号特大桥全长1558米,主桥采用(80+150+80)连续刚构梁,主跨横跨“V”字型冲沟,距离沟底最大高差138米,13、14号主墩位于山腰间,原地面自然坡度约70°。据项目负责人介绍,建设者先后克服了施工场地狭小、作业难度大、湘西北高温天气混凝土养生等难题,确保了此次节点提前35天完成。

据悉,炉慈高速公路建成后,将为石门、慈利等沿线城市提供快捷方便的通行条件,进一步促进当地经济的快速发展。

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