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11月11日13时18分，国铁成都局重庆长寿站随着响亮的汽笛声，一列开往西昌南站的70012次专列，装载着国家电网“西电东送”骨干电源点——“白鹤滩”水电工程必配的2台重量达660吨的特高压超限变压设备，从装载场缓缓驶出，运送至西昌南站。
9月以来，为保障国家重点项目大型设备的顺利运输，中国铁路成都局集团有限公司涪陵车务段长寿站协调多部门，优化作业环节、压缩作业时间，全力为“白鹤滩”水电工程建设抢时间。为了降低长江枯水影响，车站每日安排专人跟踪查询长江水位变化情况，与货物运输单位一同实地查看码头卸载条件，并采取码头清淤的方法，将码头作业面延伸到最低158米水位，一旦水位时机到来，立即启动卸船转运、铁路装载的发运方案。
记者在长寿川江船厂码头看到，数十名工人有条不紊作业，通过顶、推、平移等手段，成功将一台重达330吨的重型变压器转移至停靠在斜架车的公路平板拖车上，经过捆绑加固后，利用8台卷扬机将斜架车牵引至码头平台，为下一步转运作准备。整个过程耗时近5个小时。
“为提高装载效率，及时掌握变压器卸载情况，我站提前做好装载D型车辆的编组计划，协调编组动力，预留货场作业线路、作业场地，及时开展装载质量验收，协调设备单位对装载线路、车辆进行安全检查，使各环节有序衔接，实现作业时间零等待，高质量地做好了变压器的装载发运工作。”中国铁路成都局集团公司涪陵车务段长寿车间党支部书记吴达说。
据悉，自9月以来，国铁成都局长寿站实现了一个月内装载发运4辆超限专列的新记录,提高了近20%的运输效率，为确保白鹤滩水电站顺利竣工提供了设备运输保障。
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