【先进制造业企业究竟先进在哪里】


(资料图)

“蝉翼钢”是如何炼成的(主题)

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“蝉翼钢”与明信片的结合不仅展示了当今中国钢铁制造业的先进水平,也让企业高水准钢铁制造能力得到淋漓尽致的体现,产品的高品质则来源于企业对每一道生产工序的精益求精、严格管控。

站在首钢京唐钢铁联合有限责任公司镀锡板事业部的厂房库区,看着一卷卷高科技钢材成品“蝉翼钢”整齐码放,等待着装车发货,首钢京唐公司镀锡板事业部副部长莫志英自豪感满满。

莫志英所在的部门负责“蝉翼钢”系列产品研发、生产和质量管控工作。让他更为自豪的是,在党的二十大召开期间,中国邮政发行了“蝉翼钢”明信片《长城颂》,这套明信片采用镂空技术,可以看作是真正的“钢铁长城”,产品一面世就被抢购一空。

鲜为人知的是,这套明信片所用的材料正是由首钢京唐公司生产,这也是中国邮政发行的“北京2022年冬奥会运动图标‘蝉翼钢’明信片”使用过的钢材。“蝉翼钢”与明信片的结合不仅展示了当今中国钢铁制造业的先进水平,也让企业高水准钢铁制造能力得到淋漓尽致的体现。

小小明信片有上千个质量控制点

“蝉翼钢”也被称作“5G钢”,主要为5G基站信号接收器、信号发射滤波器、集成电路板用钢,因厚度薄如蝉翼而得名。

产品的高品质来源于企业对每一道生产工序的精益求精、严格管控。

薄如蝉翼、光似镜面是“蝉翼钢”系列产品的最大特点,也是企业科研攻关的难点。如何攻克这些技术难关,秘密就藏在了轰鸣的生产线之中。

走进“蝉翼钢”生产现场,炼钢、冷轧等一道道工序有条不紊地进行,厚度堪比普通A4纸的钢材源源不断生产出来,最薄的只有0.07毫米。

记者了解到,“蝉翼钢”生产流程包含炼铁、炼钢、热轧、冷轧等四大主流程,包含300多个小工序、上千个质量控制点。

“每次轧制‘蝉翼钢’都是巨大的挑战,从炼钢成分把控到工艺印刷等各个环节,团队都制定了详细的计划,实现全流程管控。”首钢京唐公司镀锡板事业部产品管理室综合主管吴明辉告诉记者。

在生产车间,首钢京唐公司镀锡板事业部镀锡作业区四班作业长段宗灿手捧着《长城颂》明信片,言语间难掩激动之情:“看到自己生产的‘蝉翼钢’‘飞’到了党的二十大代表手里,特别骄傲!”

在谈到“蝉翼钢”生产的电镀工序时,他说:“因为这套明信片采用的是镂空技术,这种印刷技术对于基板的光洁度要求更加严格,几乎不允许有任何瑕疵出现。”

为此,他们通过精准调控轧制力和控制模式,保证了带钢轧制运行的稳定性,还通过调整弯辊力等措施完美化解了轧辊边部的异常接触问题,实现了产品的稳定生产。

高端产品迭代升级

现如今,高强、减薄、高延伸的镀锡产品在各行各业应用广泛。首钢京唐公司积极发挥设备、工艺和技术优势,大力推进极薄规格DR材(二次冷轧材)产品的研发生产。

莫志英表示,“绿色、减薄、高性能是‘蝉翼钢’极薄系列产品的极致追求。”

今年前三季度,企业0.15毫米及以下极薄规格产品的订单量月均占比9.7%,比去年同期上升4.8%。

“历经三年的科研攻关,我们一直在突破极限,把宽幅‘蝉翼钢’的厚度从0.11毫米降到了0.07毫米,超出设备设计极限42%,达到世界先进水平!”莫志英告诉记者。

在这个过程中,整个研发生产团队展现出了敬业、专注、坚持的匠人精神。

首钢京唐公司镀锡板事业部工程师于兴旺说:“‘蝉翼钢’之所以薄,是因为这种钢板对材质密度等属性要求极高,对全流程管控能力要求也极高。”

为了确保钢水的洁净度,技术人员每次都要对钢水全流程氧含量、钢水温度等重点指标进行监督指导。另外,由于带钢太薄,超出了轧机自动调整范围,加之生产过程轧制力大、张力波动大,极易发生断带问题。如何保证轧制过程的稳定可控,也是必须要解决的一道难题。

经过反复研究论证,他们通过对机组张力、烘干温度等一系列参数进行调整,最终解决了带钢跑偏和断带的难题,摸索出一整套极薄规格宽幅带钢的生产工艺,为后续顺利生产打下了基础。

在追求极致的道路上,高端产品的迭代升级不断展现着首钢京唐公司不俗的研发实力和高水准的制造能力,“蝉翼钢”的研发优势正转化成实实在在的制造能力。

“现在‘蝉翼钢’一天可以生产1000多公里,用‘一日千里’来形容一点也不为过。”莫志英说。

不甘心跟跑争领跑

市场是检验产品的唯一标准。

近年来,首钢京唐公司坚持精品战略,以市场为导向,以用户为中心,着力推进产品结构升级、渠道优化、质量改进,加快构建“制造+服务”优势,持续做优做强自己的品牌。

相关数据显示,今年1至10月份,公司开发新产品102项,锌铝镁外板、纯锌外板、酸洗板、镀锌汽车板等多个类型产品实现批量供货;超高强钢强度级别达到1180兆帕,合同兑现率达到95%以上;中厚板9Ni钢、液化石油气船用高强钢等产品成功轧制……

首钢京唐公司技术中心副主任徐海卫说:“‘蝉翼钢’属于低碳钢类超薄极限产品,生产过程中克服了行业上‘钢水纯净度高、酸连轧和双机架轧制薄’的‘三难’问题,这得益于科研人员与生产现场技术人员协同攻关。”

记者了解到,目前,企业产品可生产牌号达到3021个,汽车板、镀锡板等多个主要产品市场竞争力处于行业第一梯队。

“我们正按照‘协同、创新、求真、引领’的工作理念,瞄准‘高效、高品质、绿色、智能’方向,加大高端产品的自主创新。要不甘跟跑争领跑,敢于向国内外一流强企发起挑战。”徐海卫对企业未来发展信心十足。

在他看来,企业不断向高端产品市场进发,不仅仅是巩固自身的竞争地位,抢占市场制高点,更重要的是提升自主创新能力,打造特色品牌。只有经过这样的锤炼和考验,首钢京唐公司才能登上一个新台阶。

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