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一隧连双城，一洞跨千年。12月22日，随着最后一次掘进作业的完成，中交一公局集团投资建设的重庆铜安高速公路（重庆铜梁至四川安岳）巴岳山隧道左洞实现贯通，标志着这条连通成渝地区双城经济圈距离最短的直线快捷新通道，向着明年全线建成通车目标又迈进了一大步。
中交一公局集团铜安高速公路项目二分经理马帅介绍，巴岳山隧道是铜安高速项目重点控制性工程，隧道洞身向西穿越巴岳山，采用单侧壁开挖方式掘进。由于隧道围岩较为破碎，加之穿越煤矿采空区、断层破裂带，潜在瓦斯、突水突泥等一定安全风险隐患。
针对围岩稳定性差、开挖断面大、施工组织难等现实因素，项目团队发挥大国重器效能，引入湿喷机械手等先进装备为施工生产保驾护航，并采用全过程超前地质探测等技术手段，加强对有毒有害气体自动报警监控系统，提前探明和实时掌握前方地质情况，确保全员全方位施工安全。
“双层可调节定位卡具”“隧道钢拱架辅助定位液压装置”等一系列新工艺新发明，在火热生产实践中促进度、保安全、提效率，成为一线职工实干巧干的有力见证。
“今年因为高温干旱、山火疫情多重困难因素交织，总体施工过程显得格外艰难。由于预判超前、储备充足、应对得当，我们基本做到了全年没停工，一刻没落下！”年关将近，隧道实现半幅贯通也让马帅如释重负。
据悉，铜安高速公路作为连接成渝距离最近的直连新通道，建成通车后，两地行程时间将由原来的90分钟缩短为40分钟，还将串联起渝遂高速、渝遂扩能高速两条重要通道，并在四川安岳境内实现与渝蓉高速公路、合安高速公路的互联互通，将沿线成渝地区多个城市群紧密联系在一起，构筑起推动高质量发展、创造高品质生活的经济圈、人文带。
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